论文部分内容阅读
根据圆弧齿轮啮合点具有二维表面速度的点接触弹流模型，在变网格下联立求解能量方程、雷诺方程和弹性位移方程等，获得了齿面接触区内的温度、压力和润滑膜厚度分布。计算考虑了润滑剂粘度和密度随温度压力变化和挤压膜效应等因素。用恩瑞模型进行了齿面摩擦分析，讨论了工况变化对齿轮润滑性能的影响。结果表明：在中等载荷或转速时，圆弧齿轮的润滑膜厚度是渐开线齿轮的3倍以上，而齿面摩擦因数比渐开线齿轮小近一个量级；圆弧齿轮沿齿宽方向的滚动速度对润滑膜性态起主导作用，沿齿高方向的滑动速度对润滑膜温升及膜厚影响不大；齿面挤压膜效应对