玻纤格栅在沥青混凝土路面中的应用

来源 :交通世界(建养.机械) | 被引量 : 0次 | 上传用户:adamsilei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
玻纤格栅的性能及其在沥青混凝土路面中的作用玻纤格栅的性能高抗拉强度和低延伸率玻纤格栅是以玻璃纤维为原料.而玻璃纤维的强度极高.超过了其它纤维和金属。同时它的模量也很高,具有很高的抗变形能力.断裂延伸率小于3%:
其他文献
今年以来,虽然面对金融危机重重压力.苏州金龙丝毫没有畏惧,内抓管理、外树形象,依然将安全作为海格的鲜明标志,以蓬勃的生命力.以更加密集的品牌活动加深与客户的联系,从各个角度帮
国内最大轻型发动机企业在京诞生备受关注的北汽福田与康明斯公司的“恋爱”终于结出硕果,3月26日,由双方按50:50比例投资组建的对等合资企业——北京福田康明斯发动机公司在位
在我国沿江.沿湖,沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切.尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁.大量的涵洞、通道处软土都给它们带来
贯彻落实国家安全生产方针政策,按照施工安全生产和文明施工规范和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全生产技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,控
近几年,高速公路建设飞速发展,许多大桥、特大桥施工越来越多,而大体积承台施工也更广泛地应用于施工中。大体积承台混凝土方量大,承台分两次进行浇筑,通过"内散外蓄"的施工方
随着高速公路路网建设的飞速发展,高速公路运营管理也将迎来数字化管理模式的新纪元。无线传输视频、GPS全球定位系统平台与高速公路路政、路产巡视运营管理的有机结合.提高了
2008年4月22日,注定是全体百路佳人欢欣鼓舞和引以自豪的日子。百路佳的技术人员携手澳洲ADR认证专家以一场高水准、近乎完美的侧翻试验再次向行业和媒体记者们展现了百路佳客
企业改变自身市场竞争地位的最佳时机并不是太平盛世,而恰恰是在动荡时期。要想从这样剧烈的动荡中受益,企业必须迅速做出正确决策并坚定地贯彻执行——这是卓越绩效企业的重要
贵州省崇遵高速公路第三合同段西山沟1号特大桥,设计形式为左幅桥106.1+185+106.1m.右幅桥89+160+89m.起点与达尼垭隧道出口相接,终点与西山沟11号桥共用桥台,桥面宽11.25m,箱梁底板宽度6
桥梁伸缩缝装置,设置于梁端构造上较弱部位,因直接承受车辆的反复荷载,故最易破坏。这不仅影响车辆的行驶性能,而且会发展到引起结构本身的破坏。因此,桥面伸缩缝装置更换安