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基于作者提出的片光跟随主流偏移的新测试方法，成功对后加载环形叶栅的二次流瞬态流场进行了试验研究，通过实测瞬态矢量场定量展示了二次涡的强烈非定常性。试验结果表明，随着气流速度的增大，通道涡更靠近吸力面和端壁，而其流线结构也更加不稳定，在同一区域常常存在分叉与不分叉、多次分叉与一次分叉交互出现的非定常现象。基于对通道涡流线结构的涡动力学及其物理本质的分析，认为其流线结构取决于局部压力梯度和正、负耗散区的竞争，在各种抑制二次流措施的基础上，若能一直保持通道涡为不稳定焦点结构，将可以进一步减少二次流损失。