【摘 要】
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传统的内燃机汽车上，所配备的蓄电池的电容量较小，主要能量是由车上储存的燃油转换的，车载蓄电池的工作时间较短，作为辅助设施的使用。但是在EV纯电动汽车、FCEV燃料电池汽车、混
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传统的内燃机汽车上，所配备的蓄电池的电容量较小，主要能量是由车上储存的燃油转换的，车载蓄电池的工作时间较短，作为辅助设施的使用。但是在EV纯电动汽车、FCEV燃料电池汽车、混合动力汽车HEV、插电式混合动力汽车PHEV车型上，电能是最初级的动力源，该类车型必须具有超大容量的蓄电池作为能量源。在此类车型上，蓄电池除了作为驱动能量源外，还要向空调系统、动力转向系统等设施提供电能。
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