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现行规范中，水工钢闸门轮轨接触强度设计准则凭经验和试验结果给出，而缺乏基于力学分析所建立的理论依据，甚至该准则在应用中存有争议。基于安定极限荷载下限理论探讨轮轨的接触强度问题，建立了自循环－优化安定分析算法，并据其对90个不同状态下的轮轨接触强度进行数值实验分析。结果表明：滚轮与轨道的最大赫兹接触应力与材料屈服强度的比值，并非为通常认为的唯一确定值，而是会受到材料屈服强度、切线模量系数、轮缘宽度和滚轮直径等多因素的影响，其中材料屈服强度的影响最大。这一发现说明规范中取这一比值为定值具有一定的局限性。虽然对