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从锚杆腐蚀前、后力学性能变化出发，提出了锚杆发生力学性能变化的问题。锚杆材料腐蚀后，随锈蚀量的增加，钢筋材料的实际载荷值与理论值相差不大，实际强度在理论强度周边波动；与实际强度相比，名义强度则明显随锈蚀量的增加而大幅度降低。在评定锈蚀后的钢筋材料力学性能时，不能简单的以名义强度值作为参考，应综合多个变量为工程材料安全使用做好预防预测。