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研究目的：本文结合高海拔、高寒区铁路隧道施工的特点，介绍了冻土隧道施工通风控制的问题，提出了一种基于模糊理论的隧道施工通风新的控制系统。研究方法：采用两级模糊控制器，分别控制风量和风温两个被控参数．为了评价其实施效果，运用仿真技术，把设计控制方法和传统的控制方法进行比较。研究结论：该模糊控制系统不仅提高了隧道施工通风控制性能和自动化水平，而且节能效果非常显著。