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大凡到过加拿大的旅游者都会发现，越来越多的加拿大人放弃了私人汽车，而自愿加入到“公用巴士”的人流之中。这是加拿大人观念更新和环保意识增强的结果。
加拿大的“公用巴士”不同于世界各大中城市的“公共汽车”，其实质是一种会员式的出租车业务。用户只需向设有这种服务项目的公司交一定的“入会费”并填写一张登记表，公司将你的姓名、性别、年龄、家庭住址、工作单位等基本情况输入电脑后，你就可以从交费当日起享受公司提供的“公用巴士”服务了。无论入会者在城市的哪一个角落，也无论是白天还是黑夜，当需要用车时，只要拨通公司专用的服务号码，公司就可以通过专用的服务网络通知离你最近的“公用巴士”前往为你提供服务。开设有该项目服务的一家公司负责人和许多享受“公用巴士”服务的用户介绍，在一般情况下，从用户打完电话开始，15分钟之内肯定会有“公用巴士”到达，最快时也就两三分钟。
“公用巴士”最初只是出现在多伦多、渥太华等几座大城市，但其方便快捷的服务和有利环境保护、有利于缓解交通拥挤状况等优点却很快得到了全国各地的认同，因而目前在一些中等城市也陆续出现了类似的服务公司。
“公用巴士”之所以受到众多人的青睐，并吸引越来越多的人加入，除人们思想观念的改变和环保意识的增强外，其低廉的费用也是一个重要的因素。据一些用户介绍，用户交纳入会费之后，每次用车都是按实际用车时间收费，假设你一个月用3次车，每次半个多小时，其费用总共也不会超过40美元，比乘出租车便宜了近一半。一位日前放弃了私人汽车、转而加入“公用巴士”行列的律师深有感触地说:“加入到‘公用巴士’行列，自己再也不必为油料费、汽车保养费、维修费、保险费等费心了，只要有一部电话，一天24小时随时都可以享受到舒适的服务”。
加拿大的“公用巴士”不同于世界各大中城市的“公共汽车”，其实质是一种会员式的出租车业务。用户只需向设有这种服务项目的公司交一定的“入会费”并填写一张登记表，公司将你的姓名、性别、年龄、家庭住址、工作单位等基本情况输入电脑后，你就可以从交费当日起享受公司提供的“公用巴士”服务了。无论入会者在城市的哪一个角落，也无论是白天还是黑夜，当需要用车时，只要拨通公司专用的服务号码，公司就可以通过专用的服务网络通知离你最近的“公用巴士”前往为你提供服务。开设有该项目服务的一家公司负责人和许多享受“公用巴士”服务的用户介绍，在一般情况下，从用户打完电话开始，15分钟之内肯定会有“公用巴士”到达，最快时也就两三分钟。
“公用巴士”最初只是出现在多伦多、渥太华等几座大城市，但其方便快捷的服务和有利环境保护、有利于缓解交通拥挤状况等优点却很快得到了全国各地的认同，因而目前在一些中等城市也陆续出现了类似的服务公司。
“公用巴士”之所以受到众多人的青睐，并吸引越来越多的人加入，除人们思想观念的改变和环保意识的增强外，其低廉的费用也是一个重要的因素。据一些用户介绍，用户交纳入会费之后，每次用车都是按实际用车时间收费，假设你一个月用3次车，每次半个多小时，其费用总共也不会超过40美元，比乘出租车便宜了近一半。一位日前放弃了私人汽车、转而加入“公用巴士”行列的律师深有感触地说:“加入到‘公用巴士’行列，自己再也不必为油料费、汽车保养费、维修费、保险费等费心了，只要有一部电话，一天24小时随时都可以享受到舒适的服务”。