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【摘 要】
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从轮胎与路面的噪声产生机理出发,采用主驱动轮式路面功能评价系统开展不同级配的沥青路面噪声特性研究;并基于胎/路接触特性提出路面降噪效果的评价指标。结果表明:胎/路接
【机 构】
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广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司,华南理工大学土木与交通学院
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2018年34期
【基金项目】
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广东省科技厅科技计划(2014B010105005);国家自然科学基金(51378223)资助
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