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本文介绍了先简支后结构连续体系设计的基本思想和设计理念以及工程应用实际现状。根据工程实例采用桥梁计算软件MIDASCIVIL建立空间有限元模型进行全过程仿真分析，通过验算分析“简支转连续”结构体系的受力特点和存在的问题，从理论分析及阐明了“简支转连续”结构体系的受力模式，及此结构体系的合理性，重点分析其设计验算。当前的全桥已全部合拢，结构稳定，线形良好，技术指标满足设计要求，对于今后同类桥型的设计与实施提供具有现实意义的参考。