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山区公路填方路堤的支挡结构形式类型很多，但是针对冲沟中的支挡结构形式的研究开展很少，为此有必要提出适应冲沟的支挡结构形式。本文运用数值计算方法，分析了直线式重力挡土墙与拱式重力挡土墙变形与应力，结果表明直线式挡土墙的变形和应力值是拱式挡土墙的半径增大为无穷大所对应的变形与应力，拱式重力挡土墙都比直线式重力挡土墙小，说明拱式重力挡土墙较直线式的更安全、可靠。