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针对传统受电弓在线检测系统缺少受电弓动态强度测试的情况,本文设计了受电弓动应力检测系统,提出了无线传输的方式,解决了车顶高压绝缘的难题,并结合Miner疲劳累积损伤理论对受电弓上框架改进方案进行了方案验证。
高速受电弓动应力检测系统及其应用
【摘 要】
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针对传统受电弓在线检测系统缺少受电弓动态强度测试的情况,本文设计了受电弓动应力检测系统,提出了无线传输的方式,解决了车顶高压绝缘的难题,并结合Miner疲劳累积损伤理论
【机 构】
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中车株洲电力机车有限公司
【出 处】
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低碳世界
【发表日期】
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2020年3期
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