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分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较。仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高。
基于混合动态系统理论的简单混联式混合动力客车能量管理策略
【摘 要】
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分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较。仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃
【机 构】
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上海内燃机研究所
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2011年2期
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