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为优化沥青路面设计,基于弹性层状体系理论,采用力学模型计算,分别就材料参数对沥青路面路表弯沉、基层底面拉应力及面层底面拉应力的影响进行分析。结果表明,路面设计中,土基类型是最重要的影响因素,面层不宜过厚,水泥稳定砂砾基层和级配砂砾底基层都有各自的最佳适用厚度范围。
沥青路面材料参数敏感性分析
【摘 要】
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为优化沥青路面设计,基于弹性层状体系理论,采用力学模型计算,分别就材料参数对沥青路面路表弯沉、基层底面拉应力及面层底面拉应力的影响进行分析。结果表明,路面设计中,土
【机 构】
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武汉市政工程设计研究院有限责任公司,武汉市交通规划设计有限公司
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2017年03期
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