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基于双轴涡扇发动机热力学模型，采用高低压涡轮间补燃的方法，实现了对发动机性能的改善，研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度特性，速度特性以及转速特性的影响，计算结果表明采用高低压涡轮间补燃的热力循环后，发动机的推力明显提高，耗油率基本保持原来的水平或有所降低。
用高低压涡轮间补燃提高双轴涡扇发动机性能
【摘 要】
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基于双轴涡扇发动机热力学模型，采用高低压涡轮间补燃的方法，实现了对发动机性能的改善，研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度特性，速度特性以及转速特性的影响，计算结果表明采
【机 构】
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第二炮兵第四研究所,西北工业大学航空动力与热力工程系
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2002年6期
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