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以一套产量（标准状态）为50000m^3／h的制氢装置为例，就烟气余热回收系统中风道设计提出了新的设计思路——解决小空间大流量的矛盾，将急速转弯的空气在进入传热面之前快速重新分布，从而满足空气预热器传热的要求。利用CFX计算流体力学软件及ICEM CFD配套软件针对空气预热器入口冷风道的大型化结构进行了多次模型建立和模拟计算，分析比较不同设计方案，实现了结构设计的优化，改善了风道内介质的流动分布状况，并为类似结构的大型化设计提供了借鉴。