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针对当前铁路迅速发展的紧迫形势和诸多不利作业因素,以较小的投入来解决曲线综合病害,本文以京广线小半径曲线为例,通过对动检车、添乘仪数据进行分析,并对当前列车允许通过速度、曲线半径与超高、必要安全系数和旅客舒适度等制约因素进行探讨,对面临的新问题提出自己的看法与建议,使在当前高标准、高强度、下道距离提前和夜间天窗修等不利作业条件下用最少的投入来取得最大效益。