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在长输管道工程建设中，由于受到地形地貌及地质等影响，管道隧道穿越与铁路并行存在干扰的现象常有出现。隧道爆破施工产生振动波，对现有边坡的潜在不稳定体可能造成影响，有可能导致不稳定体坠落，影响铁路的运行安全。对某一隧道工程的某一不稳定体（W1）在隧道爆破施工中的危岩进行了变形模拟，对爆破施工状态危岩的稳定性进行了分析，最后给出了危岩崩塌运动模式的模拟结果，认为该危岩在爆破施工过程中不会对邻近铁路运营造成影响。