甲醇烯烃煤炭代油的新途径

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甲醇制烯烃技术率先取得突破rn中科院大连化学物理研究所(简称大连化物所)从20世纪80年代一直致力于煤代油技术的研究,并取得了丰硕成果.在合成气经由二甲醚制低碳烯烃(SDTO)工艺取得成功的基础上,大连化物所于 2006 年 6 月完成了世界首次万吨级甲醇制烯烃(DMTO)技术工业性试验,装置规模和技术水平均居世界领先地位,开辟了我国乃至全球以煤为原料生产烯烃的路线.它不仅为新型煤化工掀开了新的一页,而且也是对传统以石油为原料的石化产业的一场创新性革命,为我国实现能源多元化起到巨大作用.
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近年来石油公司参加资源国政府公开招标成为获取海外油气区块的重要手段,如何经济有效地提高中标成功率是我国发展海外油气业务的核心所在.文章研究探讨了海外新项目公开招投标的决策与方法.通过确定战略选区,聚焦富油气盆地,锁定重点业务拓展国家地区;类比各国不同投标机制,分析竞标参数,优化决策流程;调研市场行情及历史数据,研判竞争态势,多维度分析竞争对手及其投标意愿;结合投标规则,优化投标策略,设定适宜投标决策区间,为最终投标决策提供科学依据与参考.以巴西第14轮招标为研究对象与应用实例,结合公司自身能力与发展定位,
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润滑油厂家出具的产品合格单上有时会出现“低温动力黏度”这项指标.多级油的低温动力黏度是多级油在低温、高剪切速率条件下测得的内摩擦力的大小的量度,用冷启动模拟实验机(CCS)来测定.CCS模拟发动机汽缸套-活塞部分冷启动时的工况,与发动机的冷启动有良好的相关性,因而低温动力黏度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的黏度指标.
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