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玻璃导轨槽是一种细长且有复杂外形的汽车零件,玻璃导轨是驾驶室车门上必备的冲压件,由于其长度长、刚性差,整体外形呈3D立体形状且断面为半封闭形状,给成形带来许多困难。依据其腹板面形状和翻边类型的不同,提出了两种工艺方案和联合安装模具结构,在实践中证明这种工艺方法最简捷,可以大幅度降低模具成本,是一种比较经济实用的方法。