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户外广告虽然古老,但也是创意荫发的摇篮;虽然便宜,但是效果并不会打折扣,如果做得好,它能非常有效地提高并保持产品的知名度。丰田公司为2011款雷克萨斯IS做的市场推广活动,就倚重了这种广告形式。
IS承载着雷克萨斯品牌进军运动型豪华车市场的梦想,其凝聚的极致工艺、完美技术和灵巧、动感的特点是丰田公司最希望向消费者传达的要素。此次丰田公司别出心裁,特地选在美国著名的几个堵车路段投放了户外广告。
众所周知,户外广告要恕有良好的效果,仅凭高人流量是不够的,能获得行人的高注目率才是关键。堵车的时候,司机和乘客停留在路上的时间变长,的确更容易关注到路边的广告牌。在经常塞车的美国布鲁克林-皇后区高速公路上,2011款雷克萨斯IS傲然地宣布:“在BQE上大材小用”、“渴望没被占厢的车道”,其中BQE是当地居民对这条公路的简称。同样,新泽西州乔治华盛顿大桥附近的州际95号路也没有逃过被揶揄的命运,“在收费公路上人材小用”——IS用大号字体宣泄希望在空旷大路上驰骋的愿望。
户外广告不能千篇一律,不能不顾实际情况发布枯燥单一的广告内容,必须要结合其所处环境因素和受众心态,视情况向其传播或简或繁、或强化品牌形象或介绍产品特性的图画和文字。丰田公司显然是研究过堵在路上的行人的心理,毫不谦虚的广告语的确吸引了不少关注。
住在加州奥克兰市的Randy Sloan有一次开车堵在海湾地区的路上,瞥见“在580公路上大材小用”的广告牌,他说: “如此幽默的广告语给我留下了深刻的印象。”不过,他还注意到,本想做得本地化的广告却还存有一些瑕疵,因为加利福尼亚州北部的居民都直接称这条高速路为“580”,而不是像广告语中所说“the 580”,他忍不住在自家葡萄园的Facebook主页上“汇报”了这一发现。同样,在Twitter上,这些户外广告牌也吸引了一些人的积极“报道”。比如,来自加州大学洛杉矶分校的一位名叫John Golden的Twitter用户就对“在405公路上大材小用”这块广告牌略带讽刺地评论道: “很高兴得知该车还能在交通瘫痪的时候到处闲逛”。
除了纽约,底特律、达拉斯、华盛顿的著名堵点也“惨遭”雷克萨斯的嘲讽: “在194号州际公路上大材小用”、“在135高速上大材小用”、“在首都环线上大材小用”……据悉,这次户外推广活动选择了美国地区雷克萨斯重点市场的26条公路,为期5周,共投入65块电子和传统的广告牌。
在雷克萨斯品牌女发言人Allison Takahashi看来,这场传播活动是相当“不寻常”的创举,切中雷克萨斯新车型的优点,因为F运动型的IS有精准调校的悬挂和模仿赛车设计出的换挡拨片,会让车主体验到前所未有、令人难以置信的驾驶体验。“有了IS,唯一可能影响到你愉悦驾驶心情的就只有路况了。”她自信满满地说。
IS承载着雷克萨斯品牌进军运动型豪华车市场的梦想,其凝聚的极致工艺、完美技术和灵巧、动感的特点是丰田公司最希望向消费者传达的要素。此次丰田公司别出心裁,特地选在美国著名的几个堵车路段投放了户外广告。
众所周知,户外广告要恕有良好的效果,仅凭高人流量是不够的,能获得行人的高注目率才是关键。堵车的时候,司机和乘客停留在路上的时间变长,的确更容易关注到路边的广告牌。在经常塞车的美国布鲁克林-皇后区高速公路上,2011款雷克萨斯IS傲然地宣布:“在BQE上大材小用”、“渴望没被占厢的车道”,其中BQE是当地居民对这条公路的简称。同样,新泽西州乔治华盛顿大桥附近的州际95号路也没有逃过被揶揄的命运,“在收费公路上人材小用”——IS用大号字体宣泄希望在空旷大路上驰骋的愿望。
户外广告不能千篇一律,不能不顾实际情况发布枯燥单一的广告内容,必须要结合其所处环境因素和受众心态,视情况向其传播或简或繁、或强化品牌形象或介绍产品特性的图画和文字。丰田公司显然是研究过堵在路上的行人的心理,毫不谦虚的广告语的确吸引了不少关注。
住在加州奥克兰市的Randy Sloan有一次开车堵在海湾地区的路上,瞥见“在580公路上大材小用”的广告牌,他说: “如此幽默的广告语给我留下了深刻的印象。”不过,他还注意到,本想做得本地化的广告却还存有一些瑕疵,因为加利福尼亚州北部的居民都直接称这条高速路为“580”,而不是像广告语中所说“the 580”,他忍不住在自家葡萄园的Facebook主页上“汇报”了这一发现。同样,在Twitter上,这些户外广告牌也吸引了一些人的积极“报道”。比如,来自加州大学洛杉矶分校的一位名叫John Golden的Twitter用户就对“在405公路上大材小用”这块广告牌略带讽刺地评论道: “很高兴得知该车还能在交通瘫痪的时候到处闲逛”。
除了纽约,底特律、达拉斯、华盛顿的著名堵点也“惨遭”雷克萨斯的嘲讽: “在194号州际公路上大材小用”、“在135高速上大材小用”、“在首都环线上大材小用”……据悉,这次户外推广活动选择了美国地区雷克萨斯重点市场的26条公路,为期5周,共投入65块电子和传统的广告牌。
在雷克萨斯品牌女发言人Allison Takahashi看来,这场传播活动是相当“不寻常”的创举,切中雷克萨斯新车型的优点,因为F运动型的IS有精准调校的悬挂和模仿赛车设计出的换挡拨片,会让车主体验到前所未有、令人难以置信的驾驶体验。“有了IS,唯一可能影响到你愉悦驾驶心情的就只有路况了。”她自信满满地说。