【摘 要】
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在本次长春车展上,大众汽车和两个合资企业再次展示了强大的技术与产品实力,这正是大众汽车未来能够继续在中国汽车市场上领跑的坚实基础与实力所在。
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迈凯伦的产品是无可替代的,尽管我们没有获得2005赛季的车队冠军,可大家都看到了,迈凯伦MP4-20赛车拥有最强劲的赛道性能,虽然可靠性是它的致命缺陷,但我们会在下个赛季里努力解决这个问题。
作为领先欧洲的德国汽车品牌,欧宝的名字,人们绝不陌生。
继9月福特克斯上海正式发布之后,10月24日、25日,长安福特在北京举行了题为“活得精彩 聚焦福克斯”的全新福特区域试乘试驾活动,让众多“福克斯迷”全方位体验“福克斯”的动感时尚与火热的激情。
2005年各大车厂相继推出了一大批成功的概念车,这些车有的已经转为量产,有的正在不断研究深化之中。他们的争奇斗艳给2005年的车坛平添了几分色彩。这里我们斟选出8大概念车,以飨读者。
赛拉图是起亚集团秉承“激情超越梦想”的企业理念,凝聚全球实力,投入2.4亿美元,经过40个月潜心开发而成的杰作,充分体现了起亚汽车外观时尚、技术成熟且品质一流的一贯风格。推出仅仅一年,赛拉图在海外市场的销量便超过10万辆,成为目前国际市场上销售量最好的一款中级轿车。
Volvo轿车公司的发展史传奇和变化,然而它始终保持着北多企业的鲜明特征,多年来也因为这些特征而与众不同。公司的创建过程就是一个很好的例子。
随着本年度倒数第六场F1赛事的结束,关于今年总冠军的人选问题再次浮出水面,阿隆索以95分的成绩领先雷克南24分,而我们熟悉的车王则以55分列第三位,在还剩下5场角逐的F1车坛,舒马赫的冠军梦想破灭了,这个赛季对舒米来说,真是没有一点回味。
MITSUBISHI PAJERO的上市是长丰汽车与三菱公司进一步深层合作的标志,它开启了国际著名汽车品牌中国化的新模式,新趋势,对长丰,对三菱,对中国越野车发展来说意义重大。