修理钢筋混凝土T形梁桥下部结构的点滴经验

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太阳桥是一座三孔T型钢筋混凝土桥,长29.7公尺,桥台、桥墩是杂石混凝土构造的。该桥位于旅顺市海边,由于波浪冲击,下部构造遭受海水浸蚀,以致块石脱落,混凝土透水变质,不堪荷重。但该桥床版坚实,还有继续利用的价值,于是进行了下部结构的修理。在技术设计前,曾提出过两个方案:第一,全部拆除另建;第二,利用枕木架墩支架法。经过反复研究,认为这两种方案都行不通。因为采用第一个方案会使床版毁掉,要是采用第二个方案,那么枕木架墩所需要的面积,将占据每个桥孔的三分之二,很难进行 Sun Bridge is a three-hole T-type reinforced concrete bridge, 29.7 meters long, abutments, piers are miscellaneous stone concrete structure. The bridge is located in Lushun City, the sea, due to the impact of waves, the lower part of the structure suffered from sea water erosion, resulting in blocks of stone off, concrete pervious to deterioration, unbearable load. However, the bridge bed version of a solid, there is continued to use the value, so the substructure of the repair. Before the technical design, there were two proposals put forward: first, all demolished and built separately; secondly, the use of sleeper pier bracket method. After repeated studies, that these two programs will not work. Because using the first option will destroy the bed version, if the second option is used, the area required for the sleeper pier will occupy two-thirds of each bridge opening and will be difficult to proceed
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