【摘 要】
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5月31日至6月2日，继参与《中国儿童乘车安全蓝皮书》、零伤亡和交通安全论坛之后， 沃尔沃汽车举办了以“安全智上 欢乐同游”为主题的儿童安全健康嘉年华系列活动，在上海、武汉、天津、成都与广州5个城市同步进行。这也是沃尔沃汽车连续第三年组织关爱儿童安全为主题的活动。 从1964年设计制作了全球第一款后向式儿童安全座椅雏形，1978年世界首个儿童增高座椅问世，到1999年发明了第一个使用ISOFIX
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5月31日至6月2日，继参与《中国儿童乘车安全蓝皮书》、零伤亡和交通安全论坛之后， 沃尔沃汽车举办了以“安全智上 欢乐同游”为主题的儿童安全健康嘉年华系列活动，在上海、武汉、天津、成都与广州5个城市同步进行。这也是沃尔沃汽车连续第三年组织关爱儿童安全为主题的活动。
从1964年设计制作了全球第一款后向式儿童安全座椅雏形，1978年世界首个儿童增高座椅问世，到1999年发明了第一个使用ISOFIX接口的儿童安全座椅并成为该标准的领导者，再到今年推出了开创性的便携充气式儿童安全概念座椅，沃尔沃汽车在儿童安全领域已经走过了50个年头，不断为孩子们强化安全保障。正确使用安全座椅或增高坐垫，能够使事故发生时儿童的伤亡率下降80%，使用后向式儿童安全座椅更能够将伤亡率降低90%以上。
在中国，每年约有1.85万名14岁以下的儿童在道路交通事故中死亡，死亡率达欧美的2.5倍，尽管这一趋势正在缓解，但仍触目惊心。反观瑞典，自2005年后，瑞典全国平均每年只有4个儿童死于交通事故。
瑞典人认为，汽车是为人类服务的机器，因交通事故造成的死亡最不能容忍。瑞典是世界上交通事故死亡率最低的国家，1994年瑞典政府提出“零伤亡愿景”，2013年瑞典全国道路交通事故死亡人数为264人，创历史新低，平均每10万辆机动车死亡人数仅为6人。
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