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讨论了一种可应用在混合动力汽车中的双向级联升降压变换器的低损耗、恒频、零电压开关（ZVS）的控制方法。通过与传统控制方法进行对比，研究了其优点和软开关解决方案。为实现ZVS，选择合适的变换器电感使每一个脉冲周期的开始和结束时都产生一个负偏置电流，这样当半导体开关的体二极管导通时，半导体开关打开。该控制方法是纯软件解决方案，与传统控制方法相比更具有成本优势。通过变换器样机对该模型的工作理论和软开关的工作过程进行了实验验证。