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两岸旅游同业现在最热衷谈论的，已经不是“开不开放”或者“何时开放”，而是“两岸旅游要如何可持续发展”
全台湾一共有11958辆旅游大巴，但每辆大巴一年却只出车166天。有台湾旅游业者戏称，岛内最大的旅行社叫“太阳旅行社”，因为55％的日子里，大巴们都在这家实际上并不存在的“旅行社”里晒太阳。
现在，台湾大巴的“日光浴”恐怕就要洗完了，因为它们该准备迎接大陆游客了。
自从2005年5月，胡锦涛总书记与时任中国国民党主席的连战举行会谈并达成“两岸和平发展共同愿景”以来，大陆居民赴台旅游就一直是两岸之间最“热”的话题之一。据悉，到目前为止，两岸旅游民间行业组织已就这一议题进行了几度磋商，达成了诸多共识。
虽然外界还不能确切地了解到磋商的内容细节，但已有不少台湾媒体在报道中称，大陆居民赴台旅游极有可能在今年春暖花开之际正式成行。
两岸旅游同业现在最热衷谈论的，已经不是“开不开放”或者“何时开放”，而是“两岸旅游要如何可持续发展”。这一点似乎也证明，“宝岛游”真的离我们不远了。
期待大陆游客带来“民间消费的活水”
“宝岛游”能给宝岛带来什么?这个问题的答案很明白，至少是滚滚财源。
根据台湾“经济研究院”的调查，近年来大陆出境旅游观光客在单次旅游中的总支出，在世界范围内仅次于日本游客。
2006年底，台湾当局“经建会”公开表示，若开放大陆居民赴台旅游，每年将为台湾增加160亿元新台币(4元新台币约合1元人民币)的民间消费，从而会有力推动台湾的经济成长。
在民进党当局的连年“恶搞”下，台湾目前整体经济的萧条与萎缩状况堪忧。去年12月，岛内有关主管部门公布的景气灯号甚至出现了“SAILS”以来第一个代表景气衰退的蓝灯。数据显示，包括海关出口、工业生产指数与制造业生产指数等经济指标都在不断下滑。令人泄气的大环境遏制了民间消费，使台湾当局一直鼓吹的“靠扩大内需来支持经济成长”也成为无源之水。不少岛内专家指出，只有大陆居民赴台旅游才能带来“民间消费的活水”。
在这一点上，香港是台湾的榜样：2003年内地开放“自由行”，当年就有846万人次内地游客到香港旅游，此后更逐年增加。2006年全球到港旅客2525万人次，其中内地游客达到1395万人次，超过一半。与此同时，香港股市从2003年的8331点涨到了20900多点。澳门的情形与香港类似，也是靠“自由行”吸引大陆观光客旅游“血拼”，带动了经济的红火发展。
这是近在咫尺、感同身受的例子。
事实上，大陆游客可能带来的在交通运输、购物、餐饮、娱乐等方面的庞大需求，已经成为岛内相关行业的一个聚焦热点。在台湾股民心中，凡是与大陆居民赴台旅游沾得上边的股票，几乎就是“优质潜力股’的代名词。不仅旅游业者为迎接大陆游客摩拳擦掌，台湾整体的就业情况也指望靠大陆游客来刺激。而有的台湾房产业者甚至认为，大陆观光客来台，极可能从单纯旅游变成顺便投资，因此有带动岛内各种不动产需求的商机，并可能吸引国际投资机构关注台湾的不动产市场……
受益的何止于台湾。
“宝岛游”虽甫现雏形，但“海峡两岸旅游圈”已被纳入《中国旅游业“十一五”发展规划》草案，并名列规划中提出建设的12个重点旅游区之首。业内人士指出，“海峡两岸旅游圈”远远超出了狭义上的海峡西岸和东岸，而是把香港、澳门和“珠三角”等地区全部囊括在内，目标是将这一广阔地域打造成世界级的旅游目的地，两岸携起手来发大财。
受益的又何止于旅游业。
其实，早在1979年元旦，全国人大常委会发表的《告台湾同胞书》就已提出，希望两岸同胞能在两岸间进行旅游参观；1991年国务院就曾颁布文件对大陆居民申请赴台旅游的具体事项作了规定；2006年，国家旅游局、公安部、国务院台湾事务办公室又联合发布了《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》。可以说，推动实现大陆居民“宝岛游”是大陆方面的一贯主张，如果这项主张得以成为现实，对两岸都是莫大的喜事。
从《告台湾同胞书》发表以来，已经过去了28年；自1987年祖国大陆迎来第一位回乡探亲的台胞至今，已经过去了20年。截至2006年底，来大陆的台湾同胞已累计达到4240万人次，但赴台大陆同胞却只有140万人次。两岸人员往来长期处于这样一种极不平衡的状态，严重阻碍了两岸人民的交流、交往，更遑论理解与互信。
如今，大陆游客终于将有机会名正言顺地踏上“宝岛”的土地了。这，应该是“宝岛游”的最大“利多”吧。
去台湾看什么
“你知道吗，台湾是中国唯一一个直面太平洋的省份!”提起“宝岛游”，台湾《中国时报》旅行社总经理赵政岷兴奋地告诉记者，“从高山到海边只需要一小时的车程，恐怕你很难再找到像台湾这样充满地理条件多样性的旅游地了。”
确实，台湾是一个奇特的去处。面积不过3．6万平方公里，平原只占三分之一。这里有中国东南地区的最高峰玉山，也有罕见的自然景观泥火山；这里有丰富的温泉资源，也能找到全世界少有的天然冷泉；这里有结晶石灰岩构成的雄伟峡谷太鲁阁，也有海岛风情浓厚的垦丁海岸；这里是水笔仔红树林在全球生长的最北端，也是全世界樱花开放的最南端；这里有“蝴蝶王国”的美誉，也是高山茶的故乡；当然，这里还有大陆家喻户晓的日月潭与阿里山。
除了好山好水，台湾的人文地理也一样风情万种。中国海峡旅行社总经理冯卓志对记者说：“台湾是中国历史、特别是近代史的连结点，民国时期拍摄的大量电影现在被珍藏在台湾，原来北京故宫的一大批珍贵文物目前被保存在台．北故宫博物院，钱穆、胡适、林语堂等文化名人也都在台湾留下了足迹。”
一些中国味浓厚的民俗和宗教传统在台湾得到了良好的延续。两岸都有妈祖信仰，妈祖的故乡虽然在大陆湄州岛，但每年妈祖的生辰庆典却要数台湾办得最盛大；两岸都有佛教信仰，虽然大陆遍布名山古刹，但佛教信众可以在台湾亲历毫不逊色的隆重法会；两岸都过元宵节，大家習俗各有不同，但恐怕您没见过台湾的“点天灯”、“盐水蜂炮”和“炸寒单爷”。
说到台湾的少数民族文化，冯卓志说：“那更是非常值得欣赏。”看邵族人将四角渔网沉入日月潭中，跟达悟族人划舟操浆出海捕鱼，向卑南族人学习雕刻漂流木的手艺，再到一年一度的丰年祭上和阿美族人载歌载舞……台湾少数民族各有各的独特文化，与大陆一些地区的少数民族文化既有相似、也有差异，形成另一种独特的“宝岛风情”。
就算在台北这样的岛内大都市，也一样有不少旅游资源值得细细品味。如果说西门町见证了台北几十年的沧桑变 迁，那么目前世界第一高楼“台北101”则象征着台湾人的万丈豪情。而24小时不打烊的诚品书店则可视为台湾新兴文化产业形态的典范。
台湾是说不尽的，“宝岛”的美食文化、夜市文化、茶文化……哪样不值得驻足观看?说一千、道一万，不如亲自去宝岛转一转。据两岸旅游民间行业组织的初步协商，“宝岛游”开放初期大陆游客人数限每天1000人，“团进团出”。两岸业者精挑细选，目前设计出的是时间在一周左右的环岛游，行程上尽量覆盖最具台湾代表性的景点，而日月潭和阿里山是必去的。
“宝岛游”，你准备好了吗
“中国所有省份我都去过了，唯独台湾一直是个遗憾，去年我因公去了台湾，终于圆了到宝岛一游的心愿。”中信旅游总公司总经理助理路野对《瞭望东方周刊》记者说，“我相信很多大陆游客将來去台湾都是出于这样的想法。”
“其实台湾的旅游资源，对大陆游客来说并不真见得有多稀奇，”中国康辉旅行社公民旅游部亚洲总监刘劲说，“去过黄山的人，会惊讶于阿里山的云海、日出多么美吗?看过西湖的人，会真的陶醉在日月潭的波光中吗?其实初期大陆游客去台湾，都是冲着两岸的“情”而去的。”
因此，刘劲认为“宝岛游”确实应该先推广“大众化”路线，等品牌确立之后，再进行产品细分、消费升级，不断推出更精致、耐玩的路线，以满足不同游客的不同需求。
要确立品牌，必须先确保品质。作为大陆游客未来的落地接待方，台湾旅游业者准备好了吗?
台北市旅行商业同业公会理事长姚大光回答说：“台湾目前的旅客年接待能力是200万人次，别说‘宝岛游’开放后大陆游客只不过每年来36．5万人而已，就算数量再翻3番都没任何问题!”
据姚大光介绍，往返于台港、台澳之间的班机2006年的平均载客率在75％左右；台北市的饭店平均住房率只有约70％，而且有50家新饭店正要在全台各地兴建；台湾旅游大巴的平均使用率只有45％，全台湾有资格接待大陆观光客的旅行社在350家左右。这一切都将使台湾在接待、安排大陆游客时游刃有余。
台湾旅行业品质保障协会已拟订方案保障大陆游客在台期间，旅游购物不被“宰”；台湾的保险业者也已制定周全措施，确保大陆游客在台期间万一发生不幸或受伤，能得到高额理赔。
近年来，一些前往海外旅游的大陆民众违反规定，被拉往台湾“曲线”旅游，由于这样的赴台旅游不规范，得不到保障，导致一些大陆游客在台湾旅游时遇到了服务品质低劣、强制购物、价格欺诈等问题，市场秩序混乱，旅游权益受损。
据业者透露，为了保护市场，避免“零团费”、“负团费”等恶性杀价竞争，未来“宝岛游”定价很可能统一成60-80美元／天。但是记者在采访中了解到，两岸业者都认为，如果台湾当局仍然刻意拉拢大陆游客“曲线”入岛游，只要这种情况继续存在，市场秩序就无法保障，“宝岛游”所设想采取的人数限额、统一最低定价等保障旅游品质的措施也就失去意义。
此外，诸如两岸包机能否实现周末化、常态化，能否直航，以及台湾方面是否能为大陆游客在岛内兑换人民币提供方便，大陆居民宝岛游会否受到“台独”分裂分子的干扰破坏等，也还有待进一步观察。
全台湾一共有11958辆旅游大巴，但每辆大巴一年却只出车166天。有台湾旅游业者戏称，岛内最大的旅行社叫“太阳旅行社”，因为55％的日子里，大巴们都在这家实际上并不存在的“旅行社”里晒太阳。
现在，台湾大巴的“日光浴”恐怕就要洗完了，因为它们该准备迎接大陆游客了。
自从2005年5月，胡锦涛总书记与时任中国国民党主席的连战举行会谈并达成“两岸和平发展共同愿景”以来，大陆居民赴台旅游就一直是两岸之间最“热”的话题之一。据悉，到目前为止，两岸旅游民间行业组织已就这一议题进行了几度磋商，达成了诸多共识。
虽然外界还不能确切地了解到磋商的内容细节，但已有不少台湾媒体在报道中称，大陆居民赴台旅游极有可能在今年春暖花开之际正式成行。
两岸旅游同业现在最热衷谈论的，已经不是“开不开放”或者“何时开放”，而是“两岸旅游要如何可持续发展”。这一点似乎也证明，“宝岛游”真的离我们不远了。
期待大陆游客带来“民间消费的活水”
“宝岛游”能给宝岛带来什么?这个问题的答案很明白，至少是滚滚财源。
根据台湾“经济研究院”的调查，近年来大陆出境旅游观光客在单次旅游中的总支出，在世界范围内仅次于日本游客。
2006年底，台湾当局“经建会”公开表示，若开放大陆居民赴台旅游，每年将为台湾增加160亿元新台币(4元新台币约合1元人民币)的民间消费，从而会有力推动台湾的经济成长。
在民进党当局的连年“恶搞”下，台湾目前整体经济的萧条与萎缩状况堪忧。去年12月，岛内有关主管部门公布的景气灯号甚至出现了“SAILS”以来第一个代表景气衰退的蓝灯。数据显示，包括海关出口、工业生产指数与制造业生产指数等经济指标都在不断下滑。令人泄气的大环境遏制了民间消费，使台湾当局一直鼓吹的“靠扩大内需来支持经济成长”也成为无源之水。不少岛内专家指出，只有大陆居民赴台旅游才能带来“民间消费的活水”。
在这一点上，香港是台湾的榜样：2003年内地开放“自由行”，当年就有846万人次内地游客到香港旅游，此后更逐年增加。2006年全球到港旅客2525万人次，其中内地游客达到1395万人次，超过一半。与此同时，香港股市从2003年的8331点涨到了20900多点。澳门的情形与香港类似，也是靠“自由行”吸引大陆观光客旅游“血拼”，带动了经济的红火发展。
这是近在咫尺、感同身受的例子。
事实上，大陆游客可能带来的在交通运输、购物、餐饮、娱乐等方面的庞大需求，已经成为岛内相关行业的一个聚焦热点。在台湾股民心中，凡是与大陆居民赴台旅游沾得上边的股票，几乎就是“优质潜力股’的代名词。不仅旅游业者为迎接大陆游客摩拳擦掌，台湾整体的就业情况也指望靠大陆游客来刺激。而有的台湾房产业者甚至认为，大陆观光客来台，极可能从单纯旅游变成顺便投资，因此有带动岛内各种不动产需求的商机，并可能吸引国际投资机构关注台湾的不动产市场……
受益的何止于台湾。
“宝岛游”虽甫现雏形，但“海峡两岸旅游圈”已被纳入《中国旅游业“十一五”发展规划》草案，并名列规划中提出建设的12个重点旅游区之首。业内人士指出，“海峡两岸旅游圈”远远超出了狭义上的海峡西岸和东岸，而是把香港、澳门和“珠三角”等地区全部囊括在内，目标是将这一广阔地域打造成世界级的旅游目的地，两岸携起手来发大财。
受益的又何止于旅游业。
其实，早在1979年元旦，全国人大常委会发表的《告台湾同胞书》就已提出，希望两岸同胞能在两岸间进行旅游参观；1991年国务院就曾颁布文件对大陆居民申请赴台旅游的具体事项作了规定；2006年，国家旅游局、公安部、国务院台湾事务办公室又联合发布了《大陆居民赴台湾地区旅游管理办法》。可以说，推动实现大陆居民“宝岛游”是大陆方面的一贯主张，如果这项主张得以成为现实，对两岸都是莫大的喜事。
从《告台湾同胞书》发表以来，已经过去了28年；自1987年祖国大陆迎来第一位回乡探亲的台胞至今，已经过去了20年。截至2006年底，来大陆的台湾同胞已累计达到4240万人次，但赴台大陆同胞却只有140万人次。两岸人员往来长期处于这样一种极不平衡的状态，严重阻碍了两岸人民的交流、交往，更遑论理解与互信。
如今，大陆游客终于将有机会名正言顺地踏上“宝岛”的土地了。这，应该是“宝岛游”的最大“利多”吧。
去台湾看什么
“你知道吗，台湾是中国唯一一个直面太平洋的省份!”提起“宝岛游”，台湾《中国时报》旅行社总经理赵政岷兴奋地告诉记者，“从高山到海边只需要一小时的车程，恐怕你很难再找到像台湾这样充满地理条件多样性的旅游地了。”
确实，台湾是一个奇特的去处。面积不过3．6万平方公里，平原只占三分之一。这里有中国东南地区的最高峰玉山，也有罕见的自然景观泥火山；这里有丰富的温泉资源，也能找到全世界少有的天然冷泉；这里有结晶石灰岩构成的雄伟峡谷太鲁阁，也有海岛风情浓厚的垦丁海岸；这里是水笔仔红树林在全球生长的最北端，也是全世界樱花开放的最南端；这里有“蝴蝶王国”的美誉，也是高山茶的故乡；当然，这里还有大陆家喻户晓的日月潭与阿里山。
除了好山好水，台湾的人文地理也一样风情万种。中国海峡旅行社总经理冯卓志对记者说：“台湾是中国历史、特别是近代史的连结点，民国时期拍摄的大量电影现在被珍藏在台湾，原来北京故宫的一大批珍贵文物目前被保存在台．北故宫博物院，钱穆、胡适、林语堂等文化名人也都在台湾留下了足迹。”
一些中国味浓厚的民俗和宗教传统在台湾得到了良好的延续。两岸都有妈祖信仰，妈祖的故乡虽然在大陆湄州岛，但每年妈祖的生辰庆典却要数台湾办得最盛大；两岸都有佛教信仰，虽然大陆遍布名山古刹，但佛教信众可以在台湾亲历毫不逊色的隆重法会；两岸都过元宵节，大家習俗各有不同，但恐怕您没见过台湾的“点天灯”、“盐水蜂炮”和“炸寒单爷”。
说到台湾的少数民族文化，冯卓志说：“那更是非常值得欣赏。”看邵族人将四角渔网沉入日月潭中，跟达悟族人划舟操浆出海捕鱼，向卑南族人学习雕刻漂流木的手艺，再到一年一度的丰年祭上和阿美族人载歌载舞……台湾少数民族各有各的独特文化，与大陆一些地区的少数民族文化既有相似、也有差异，形成另一种独特的“宝岛风情”。
就算在台北这样的岛内大都市，也一样有不少旅游资源值得细细品味。如果说西门町见证了台北几十年的沧桑变 迁，那么目前世界第一高楼“台北101”则象征着台湾人的万丈豪情。而24小时不打烊的诚品书店则可视为台湾新兴文化产业形态的典范。
台湾是说不尽的，“宝岛”的美食文化、夜市文化、茶文化……哪样不值得驻足观看?说一千、道一万，不如亲自去宝岛转一转。据两岸旅游民间行业组织的初步协商，“宝岛游”开放初期大陆游客人数限每天1000人，“团进团出”。两岸业者精挑细选，目前设计出的是时间在一周左右的环岛游，行程上尽量覆盖最具台湾代表性的景点，而日月潭和阿里山是必去的。
“宝岛游”，你准备好了吗
“中国所有省份我都去过了，唯独台湾一直是个遗憾，去年我因公去了台湾，终于圆了到宝岛一游的心愿。”中信旅游总公司总经理助理路野对《瞭望东方周刊》记者说，“我相信很多大陆游客将來去台湾都是出于这样的想法。”
“其实台湾的旅游资源，对大陆游客来说并不真见得有多稀奇，”中国康辉旅行社公民旅游部亚洲总监刘劲说，“去过黄山的人，会惊讶于阿里山的云海、日出多么美吗?看过西湖的人，会真的陶醉在日月潭的波光中吗?其实初期大陆游客去台湾，都是冲着两岸的“情”而去的。”
因此，刘劲认为“宝岛游”确实应该先推广“大众化”路线，等品牌确立之后，再进行产品细分、消费升级，不断推出更精致、耐玩的路线，以满足不同游客的不同需求。
要确立品牌，必须先确保品质。作为大陆游客未来的落地接待方，台湾旅游业者准备好了吗?
台北市旅行商业同业公会理事长姚大光回答说：“台湾目前的旅客年接待能力是200万人次，别说‘宝岛游’开放后大陆游客只不过每年来36．5万人而已，就算数量再翻3番都没任何问题!”
据姚大光介绍，往返于台港、台澳之间的班机2006年的平均载客率在75％左右；台北市的饭店平均住房率只有约70％，而且有50家新饭店正要在全台各地兴建；台湾旅游大巴的平均使用率只有45％，全台湾有资格接待大陆观光客的旅行社在350家左右。这一切都将使台湾在接待、安排大陆游客时游刃有余。
台湾旅行业品质保障协会已拟订方案保障大陆游客在台期间，旅游购物不被“宰”；台湾的保险业者也已制定周全措施，确保大陆游客在台期间万一发生不幸或受伤，能得到高额理赔。
近年来，一些前往海外旅游的大陆民众违反规定，被拉往台湾“曲线”旅游，由于这样的赴台旅游不规范，得不到保障，导致一些大陆游客在台湾旅游时遇到了服务品质低劣、强制购物、价格欺诈等问题，市场秩序混乱，旅游权益受损。
据业者透露，为了保护市场，避免“零团费”、“负团费”等恶性杀价竞争，未来“宝岛游”定价很可能统一成60-80美元／天。但是记者在采访中了解到，两岸业者都认为，如果台湾当局仍然刻意拉拢大陆游客“曲线”入岛游，只要这种情况继续存在，市场秩序就无法保障，“宝岛游”所设想采取的人数限额、统一最低定价等保障旅游品质的措施也就失去意义。
此外，诸如两岸包机能否实现周末化、常态化，能否直航，以及台湾方面是否能为大陆游客在岛内兑换人民币提供方便，大陆居民宝岛游会否受到“台独”分裂分子的干扰破坏等，也还有待进一步观察。