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【摘要】近几年来我国经济水平的飞速提升，市政工程项目的数量以及规模在逐渐增加。钢纤维混凝土施工技术作为市政工程项目中的重要组成部分，其质量也会对项目整体的质量产生重要影响。因此应提升其应用效果，可促进市政工程项目获得进一步的发展。综上所述，本文将对钢纤维混凝土技术在市政工程中的运用策略展开简单的分析，以期提升市政工程项目的建设质量。
【关键词】钢纤维混凝土；施工技术；市政工程；运用策略
钢纤维混凝土作为一种复合型的施工材料，在工程项目施工过程中被广泛应用。其具备的主要优势为价格便宜、施工操作工艺较为简单，施工的效果也较好。相比于传统的施工技术的来说，利用钢纤维混凝土技术可将原本技术中存在的不足充分弥补，还可增强混凝土的整体性能，提升建筑物的整体强度，为工程项目的质量提供保障。
1、钢纤维混凝土技术内容概述
1.1混合料的配置
通常来说，外界的多方面因素都会对混合料的性能产生重要影响，还容易造成建筑出现裂缝等方面的问题，也会对工程项目的施工寿命产生不良影响。市政工程项目与人们的日常生活密切相关，如果出现意外等事故，便会造成严重的后果。因此只有从根本上实施有效的防控措施，将施工材料的质量严格控制。对于混合料材料来说，应对其进行合理配置。在实际施工的过程中，应将先关技术规范作为基础，应充分满足各种类型强度等方面的需求，还需要进行有效的防冻、防腐蚀处理。对于钢纤维的掺入量来说，应采用合理、适当的方法，进行精确、严谨的计算。例如体积法等。
1.2混合料的拌和
在对混合料进行拌和的过程中，应确保其符合相关的质量、技术要求，采用适当的机械进行操作。如果钢纤维的含量较多，还具备较高的体积率，但其搅拌的程度相比于预期来说较低。应在拌和过程中进行均匀的搅拌，首先进行干拌，之后进行湿拌，从而确保搅拌的质量。与此同时，还应确保搅拌的顺序符合相关要求，应将其分成三次进行搅拌，之后按照顺序将材料依次地进行添加，之后将相应的钢纤维材料不断地添加到拌和料当中，确保干拌均匀的基础上，加水再进行搅拌。
2、钢纤维混凝土技术在市政工程项目中的运用策略
2.1钢纤维混凝土技术在市政道路工程中的应用
在将钢纤维混凝土技术实际应用在市政道路工程的过程中，需要将多方面的因素综合考虑，例如对城市区域空间内的占用程度、施工时间与难度等问题，这些便是施工当中的主要注意事项。而利用钢纤维混凝土技术可以将道路铺设的厚度大幅减少，还能节省大量的空间，还具备操作简单、施工难度较低的特点，还具备较强的耐磨性与抗寒性。
2.1.1将市政桥梁道路的厚度设置方法有效降低
在市政道路工程项目施工过程中应用钢纤维混凝土技术，可以大幅降低混凝土材质的道路，还能将桥梁路面的厚度减少，在使用该技术之后其厚度可降低的程度达到百分之六十。在使用钢纤维混凝土技术时，可在桥梁路面上部的中间竖直位置缝隙与横向缝隙之间设置一定的距离，可将其控制在20-30米，从而确保其能够符合桥梁路面的强度要求。
2.1.2碾压钢纤维混凝土技术
碾压钢纤维混凝土技术是将钢纤维与碾压混凝土依照一定的比例进行混合，最终碾压成型，便可将这种复合物称之为碾压钢纤维混凝土。在对这种复合物进行碾压之前，需要先对其钢纤维结构进行施工，之后利用模具对其碾压成型。由于内部具备钢纤维的框架，可以大幅提升路面的强度与弹性，可作为常用且理想的路面材质，还能从根本上增强混凝土具备的综合和物理性能。
2.1.3正确选用钢纤维混凝土罩面
在应用钢纤维混凝土罩面的主要目的便是在进行市政道路工程项目建设过程中，对混凝土层进行保护。当建设工作完毕之后，混凝土便会遭受外界多方面因素的影响，例如雨水、阳光等方面的因素，因此需要利用罩面进行保护，其中包含三种类型：分离式、分结合式、直接式。这三种都可以加入在混凝土当中，最终形成严密的保护层，还可以在混凝土层最上面添加，从而起到良好的保护作用。
2.2钢纤维混凝土技术在市政桥梁工程中的应用
2.2.1提升主梁的载荷能力
在进行市政桥梁工程项目建设的过程中，会对建设的质量提出较高的要求，这便需要在建设的过程中应不断提升主梁的承载能力。在开始施工设计之前应对钢纤维混凝土技术合理使用，从而确保道路桥梁的力学性能得以提升，还能妥善解决桥梁结构出现的变形问题，将桥梁整体的承载能力大幅提升。在利用钢纤维混凝土技术之后，由于厚度较低，造成桥梁本身的重量可大幅减轻，还能节省大量的施工材料，减少投资成本。
2.2.2将桥墩部件加固
桥墩作为桥梁当中主要的承重部件，在工程项目实际建设的过程中，需要确保桥墩的建设质量，确保其能够承受来往车辆最大的重量限制。在进行桥墩混凝土浇筑施工的过程中，施工人员应合理采用钢纤维混凝土技术，应将钢纤维与混凝土的比例合理配置，如果没有合理配置将会造成掺入量的不合理问题，从而降低桥墩的承重能力，对市政工程项目的稳定性与安全性产生不良影响。
2.2.3提升桩的力学性能
桩的力学性能作为市政桥梁工程项目中的重要组成部分，運用钢纤维混凝土技术进行桩的浇筑，可以将桩自身的强度与力学性能大幅提升。在开始浇筑之前，需要将桩体的位置与结构仔细分析，还应对钢纤维混凝土技术合理应用，将桩体中钢纤维与混凝土的比例合理配置，从而增强桩体的穿透性能，使整体的危险系数降低，减少大量的桥梁桩体锤击作业工作量，在提升桩体施工质量的同时，将工程建设周期大幅缩短。
结语：
市政工程项目作为城市建设中的重要组成部分，与人们的日常生活息息相关。在市政工程项目中合理运用钢纤维混凝土技术，可以大幅提升工程项目的建设质量，从而确保工程项目的安全性与稳定性，为人们的生命财产安全提供保障。因此在应用钢纤维混凝土技术的过程中，应不断提升应用的合理性与科学性，才能将其作用充分发挥在市政工程项目中，为人们提供更好、更安全的服务。
【关键词】钢纤维混凝土；施工技术；市政工程；运用策略
钢纤维混凝土作为一种复合型的施工材料，在工程项目施工过程中被广泛应用。其具备的主要优势为价格便宜、施工操作工艺较为简单，施工的效果也较好。相比于传统的施工技术的来说，利用钢纤维混凝土技术可将原本技术中存在的不足充分弥补，还可增强混凝土的整体性能，提升建筑物的整体强度，为工程项目的质量提供保障。
1、钢纤维混凝土技术内容概述
1.1混合料的配置
通常来说，外界的多方面因素都会对混合料的性能产生重要影响，还容易造成建筑出现裂缝等方面的问题，也会对工程项目的施工寿命产生不良影响。市政工程项目与人们的日常生活密切相关，如果出现意外等事故，便会造成严重的后果。因此只有从根本上实施有效的防控措施，将施工材料的质量严格控制。对于混合料材料来说，应对其进行合理配置。在实际施工的过程中，应将先关技术规范作为基础，应充分满足各种类型强度等方面的需求，还需要进行有效的防冻、防腐蚀处理。对于钢纤维的掺入量来说，应采用合理、适当的方法，进行精确、严谨的计算。例如体积法等。
1.2混合料的拌和
在对混合料进行拌和的过程中，应确保其符合相关的质量、技术要求，采用适当的机械进行操作。如果钢纤维的含量较多，还具备较高的体积率，但其搅拌的程度相比于预期来说较低。应在拌和过程中进行均匀的搅拌，首先进行干拌，之后进行湿拌，从而确保搅拌的质量。与此同时，还应确保搅拌的顺序符合相关要求，应将其分成三次进行搅拌，之后按照顺序将材料依次地进行添加，之后将相应的钢纤维材料不断地添加到拌和料当中，确保干拌均匀的基础上，加水再进行搅拌。
2、钢纤维混凝土技术在市政工程项目中的运用策略
2.1钢纤维混凝土技术在市政道路工程中的应用
在将钢纤维混凝土技术实际应用在市政道路工程的过程中，需要将多方面的因素综合考虑，例如对城市区域空间内的占用程度、施工时间与难度等问题，这些便是施工当中的主要注意事项。而利用钢纤维混凝土技术可以将道路铺设的厚度大幅减少，还能节省大量的空间，还具备操作简单、施工难度较低的特点，还具备较强的耐磨性与抗寒性。
2.1.1将市政桥梁道路的厚度设置方法有效降低
在市政道路工程项目施工过程中应用钢纤维混凝土技术，可以大幅降低混凝土材质的道路，还能将桥梁路面的厚度减少，在使用该技术之后其厚度可降低的程度达到百分之六十。在使用钢纤维混凝土技术时，可在桥梁路面上部的中间竖直位置缝隙与横向缝隙之间设置一定的距离，可将其控制在20-30米，从而确保其能够符合桥梁路面的强度要求。
2.1.2碾压钢纤维混凝土技术
碾压钢纤维混凝土技术是将钢纤维与碾压混凝土依照一定的比例进行混合，最终碾压成型，便可将这种复合物称之为碾压钢纤维混凝土。在对这种复合物进行碾压之前，需要先对其钢纤维结构进行施工，之后利用模具对其碾压成型。由于内部具备钢纤维的框架，可以大幅提升路面的强度与弹性，可作为常用且理想的路面材质，还能从根本上增强混凝土具备的综合和物理性能。
2.1.3正确选用钢纤维混凝土罩面
在应用钢纤维混凝土罩面的主要目的便是在进行市政道路工程项目建设过程中，对混凝土层进行保护。当建设工作完毕之后，混凝土便会遭受外界多方面因素的影响，例如雨水、阳光等方面的因素，因此需要利用罩面进行保护，其中包含三种类型：分离式、分结合式、直接式。这三种都可以加入在混凝土当中，最终形成严密的保护层，还可以在混凝土层最上面添加，从而起到良好的保护作用。
2.2钢纤维混凝土技术在市政桥梁工程中的应用
2.2.1提升主梁的载荷能力
在进行市政桥梁工程项目建设的过程中，会对建设的质量提出较高的要求，这便需要在建设的过程中应不断提升主梁的承载能力。在开始施工设计之前应对钢纤维混凝土技术合理使用，从而确保道路桥梁的力学性能得以提升，还能妥善解决桥梁结构出现的变形问题，将桥梁整体的承载能力大幅提升。在利用钢纤维混凝土技术之后，由于厚度较低，造成桥梁本身的重量可大幅减轻，还能节省大量的施工材料，减少投资成本。
2.2.2将桥墩部件加固
桥墩作为桥梁当中主要的承重部件，在工程项目实际建设的过程中，需要确保桥墩的建设质量，确保其能够承受来往车辆最大的重量限制。在进行桥墩混凝土浇筑施工的过程中，施工人员应合理采用钢纤维混凝土技术，应将钢纤维与混凝土的比例合理配置，如果没有合理配置将会造成掺入量的不合理问题，从而降低桥墩的承重能力，对市政工程项目的稳定性与安全性产生不良影响。
2.2.3提升桩的力学性能
桩的力学性能作为市政桥梁工程项目中的重要组成部分，運用钢纤维混凝土技术进行桩的浇筑，可以将桩自身的强度与力学性能大幅提升。在开始浇筑之前，需要将桩体的位置与结构仔细分析，还应对钢纤维混凝土技术合理应用，将桩体中钢纤维与混凝土的比例合理配置，从而增强桩体的穿透性能，使整体的危险系数降低，减少大量的桥梁桩体锤击作业工作量，在提升桩体施工质量的同时，将工程建设周期大幅缩短。
结语：
市政工程项目作为城市建设中的重要组成部分，与人们的日常生活息息相关。在市政工程项目中合理运用钢纤维混凝土技术，可以大幅提升工程项目的建设质量，从而确保工程项目的安全性与稳定性，为人们的生命财产安全提供保障。因此在应用钢纤维混凝土技术的过程中，应不断提升应用的合理性与科学性，才能将其作用充分发挥在市政工程项目中，为人们提供更好、更安全的服务。