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“X之年”的重磅火力
今年是宝马的“X之年”，对于许多粉丝而言，最关心的莫过于此次换代的第四代全新BMW X5！
许多人说X5是人生一款绕不开的车型，这种魅力大多源自于其高超的越野+操控综合性能，还有产品从首代车型开始便积累下来的时尚设计与豪华舒适元素。而为了巩固自己的标杆宝座，全新BMW X5对于现代与豪华等词汇有新的理解。在传统中不断突破是全新BMW X5在外观设计上的努力方向，为此也采用了全新的X设计语言——强劲、清晰而精确。在保留SAV车型的标志性车身比例下，尽可能让设计风格更加简约，每一道线条都要求勾勒出层次感，一直伸展到与3D立体悬浮LED尾灯相融合，给人典雅而运动的视觉效果，自身形成一股强大的气场。更大尺寸的双肾型进气格栅以及带大灯随动控制的X型智能激光大灯已成为宝马品牌新一轮家族化风格，从科技角度创新，是十分讨消费者欢心的方法，这也让新车无眩目远光灯的照射光程增加到了500米，无疑增加了夜间行车的安全性。
相比上一代车型，G05一代X5车身尺寸全面加大，其中轴距增长42毫米，赋予新车更为宽敞的乘载空间，加上后座椅背可按照40：20：40比例折叠放倒，进而使得行李承载容积能在650升到1870升之间灵活变化，就算载运大尺寸行李也不怕装不下，并且还有自动两段开启式尾门，使用起来更加方便。
对于运动性，全新BMW X5全方位让运动基因在身上流淌。在广州国际车展期间所公布的预售价格为82万元人民币的xDrive40i M运动套装，以及预售价为92万元人民币的xDrive40i尊享型M运动套装，两款车型均配备了M运动套装，其中包括蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等一系列M元素。
让豪华流露诗意
全新BMW X5的内饰设计，堪称是历代X5中最能营造上乘車居体验的绝美佳作，其中中控台是以驾驶者为中心设计，智能互联驾驶座舱则结合了第七代BMW iDrive人机交互系统和最新设计的BMW智能显示系统，包括均为12.3英寸的高清组合仪表和中央触控控制显示屏，带来极佳的视觉效果以及使用便利的人机交互体验，进一步优化了注意力控制功能，使车内的显示和控制系统实现全面的数字化，让你轻松掌握车辆的一举一动。
多模式互动功能允许驾驶者根据个人喜好使用方向盘多功能按键、iDrive控制旋钮、触摸显示屏、语音控制和BMW手势控制系统进行操作，使你可以将更多精力专注于驾驶。BMW平视显示系统经过升级，提供更大的投影面积以及新的显示内容。BMW云端互联个人移动出行助理可让车辆与数字设备之间保持无缝连接，紧跟时代潮流！
除了紧跟时尚科技的脚步之外，全新BMWX5也从感官上走心，让一坐进车内的乘客便会为车内的豪华氛围感动人心。怎么做到呢？例如全新BMW X5配备的同级独有的星空全景天窗、智能感应氛围灯、迎宾光毯、Merino扩展真皮内饰材质与座椅、类水晶材质换挡杆、四区空调系统等，尽皆是历代X5中最具感染力的质感体现。值得一提的是，为了迎合国内消费者更高品质需求，突显性价比，新车将智能触控钥匙、X型智能激光大灯、璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱和泊车辅助系统，这五大亮点配置作为全系标配。
在大家所关心的主动安全方面，全新BMW X5将安全性推向新高度，其中专业型驾驶辅助系统包括交通堵塞驾驶辅助功能、车道变更辅助以及窄道通过辅助功能等11项先进功能。其中全球首创的倒车辅助功能，可实时记录行车轨迹在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离，从主动安全上建构固若金汤的保护圈。
技术飞跃，远超想象
全新BMW X5打破常规的提前换代，令人不禁对其身世与本领感到好奇。而作为宝马品牌的重磅产品，新车全身上下都充满着不凡之处……
CLAR平台
全新BMW X5由CLAR（Cluster Architecture）平台打造，相信大家对它都很熟悉，7系、5系、X3也都以它为基础。这是宝马最新的前置发动机后四驱车平台，最大的特点便是让新车更轻量化。举例来说，X5大量使用了碳纤维增强材质，并在A、B柱以及后门槛位置、中央通道运用高强度钢材，令车身更加轻量化却强度更高，白车身相较于上一代减轻15.5kg。
新一代黄金动力
全新BMW X5 xDrive 40搭载直列六缸3.0T发动机，最大输出340匹马力，最大扭矩450牛米，新动力单元在供油系统、缸盖、冷却系统、排气歧管等部件上部进行了升级，可符合更高环保标准。而与之匹配的8速Steptronic手自一体变速箱能提供更出色换挡效率和动态性能。两者默契配合，使得新车百公里加速仪需5.5秒。
四驱更灵巧
全新BMW X5装配了最新一代xDrive智能全轮驱动系统，并配合以CLAR平台打造的全新底盘，使得新车越野性能和公路操控性更加优秀。这套新智能全轮驱动系统不仅分动箱更加轻量化，还可依据路况更高效的在前、后轮之间分配驱动力，减轻动力的损耗，从而提高车辆驱动能力以及稳定性。 越野真功夫
全新BMW X5所提供的越野套件，包括前后车桥均搭配可调节空气悬架，电控后桥差速锁等等。其中空气悬挂当遇到极端路况时，空气弹簧会自动延长让车轮尽可能接触地面。而当遇到爆胎时，空气悬挂会提升损坏轮胎一侧的悬挂高度，让车身保持平衡。空气悬挂与进气格栅部配备有传感器，如需要涉水前行，进气格栅会立即自动关闭、王动防倾杆、电控后桥差速锁与种多地形驾驶模式更是让新车越野能力突飞猛进。
更加有神并耀眼的天使眼
全新BMW X5采用了智能激光大灯，其中包括带动态光束的智能激光灯来优化远光照明效果，使得照射光程增加到了500米，而且当有对向来车时还不会造成他人晃眼。
BMWX520年传奇故事
Generation 1
车型代号：E53
时间：1999～2006年
第一代X5是与第三代路虎揽胜并行开发的，由Eduara Walek担任项目负责人与总设计师，因此在包括四轮传动、陡坡缓降、发动机控制管理等方面的越野技术都大量借鉴且优化了路虎的本事。与此同时，宝马还希望X5相较于其他对手，能在操控性能与驾驶乐趣上保有BMW一直以来的好评，是故既能越野又有操控乐趣的第一代X5，一出现在市场上便赢得世人盛誉，也立下了“SAV”这种车型的称号。
外观方面，第一代X5的双肾形进气格栅与天使眼家族化特征，从此建构了BMW品牌SAV的型格调性，而内饰方面，大量采用木纹、真皮材料的X5豪华感十足，同样为日后BMW品牌的SAV车款打下了口碑基础。动力系统方面，汽油版动力单元分别有3.0L、4.4L以及4.6L三个排量，并在后期版本中加入電子气门机构。
Generation 2
车型代号：E70
时间：2006～2013年
第二代X5的外观设计更加流畅洗练，大大增强了当代时尚感。至于内饰基本保持上一代功能布局，而为迎合科技化时代潮流，第二代车型全系标配了iDrive系统，换挡杆变成电子挡杆。而从2008年底开始，X5采用了全新的BMw命名方案，例如X5 3.0si被称为X5 xDrive30i，X5 4.8i被称为X5xDrive48i。
为进一步提高X5的操控性与安全性，这一代部份车型开始配备空气悬挂与主动转向技术，并且推出高性能的X5 M版本，其配备4.4L双涡轮增压V8发动机，百公里加速仅需4.7秒，加上M动态性能控制系统的加入，让其性能步入更高的境界！
Generation 3
车型代号：F15
时间：2013～2018年
第三代X5的外观设计依然保留了前代车型的经典元素，但前大灯采用开眼角设计，车身线条也由圆润趋于刚健，更贴合时代流行趋势。这代车型虽然底盘结构与前代接近，但由于大量使用高强度钢材以及轻量化材料，车身重量明显降低，操控灵活性也有所提高。
第三代X5在科技配置方面下了很大的功夫，部份车型配备有夜视系统、全景摄像等越级配置。而在2015年，在中国等地部份市场上，车型系列增加搭载2.0T N20820A涡轮增压发动机的xDrive28i车型，在售价上进一步降低了消费者进入X5世家的门槛，但实际上这台发动机的扭矩输出已经比前代车型的N528303.0L发动机还要强大了！
Generation 4
车型代号：G05
时间：2018年～
本文主角——第四代X5是基于BMW最新的CLAR平台打造，除了车身整体结构焕然一新、全新设计之外，更重要的是其中大量使用碳纤维以及铝合金等轻量化材料，搭配高强度钢材，不仅达到轻量化目的（相较前代车型减重200kg）还提升了车身强度与安全性。G05除了标配xDrive四驱系统外，还可以选装电子限滑差速器。
第四代车型无论从外观还是内饰来看，都有着更加硬朗的设计风格，尤其内饰方面更是大大增强了科技感与豪华度，数字座舱与氛围灯光予人优质的视觉享受。
