汽车那些“匙”儿

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  说起来,接触的车也不算少了,每次接触车的时候都很关注车钥匙。刚接触到这些在百万豪车的钥匙时,最强烈的感受就是这些钏匙也“不过如此”啊。我这种总不禁胡思乱想的人面对一把钥匙也能发呆地思考它的“前世今生”,这些或办或圆或轻或重或大或小的钥匙就像补天石,有些就因能够启动一台豪车而被标记为“有才可去补苍人”,不被车主珍爱的只能算是“枉入红尘若许年”。这个钥匙专题就缘起自一个谈不上多高尚初衷:豪车见得了,豪车钥匙咱也见识一下。当然,我们也加入了些知识性、趣味性的内容,让您多少能有所收获,而非只是参观一个钥匙图片展的流俗形式。
  历史篇
  第一把中控车钥匙
  世界第一把车钥匙出自哪个厂家已经很难考究了。从逻辑角度来看,这本身就是个不严谨的命题,因为什么是“车钥匙”要先给出界定。
  咱不妨展开一下可能很久不用的想象吧:世界第一辆汽车需要上锁吗?需要吗?需要吗?即使真的需要,是不是只需要一条铁链加一把挂锁把它锁在树上就行了呢?这可不是我们感兴趣的“车钥匙”。好吧,我们暂且界定“车钥匙”为:打开汽车车门的钥匙。
  车门加了锁,中央控制就是顺其自然的了,我们甚至还考究到了第一辆配备中控锁的汽车。1914年,美国底特律汽车城的一家叫做Scripps—Booth的汽车厂家推出了一款豪华车——Torpedo Roadster,它配备了当时堪称奢华的电子设备,包括电子点火装置,电子喇叭,当然还有车门中控锁。
  中控锁在1914年面世后,直到1956年底特律另一家豪华汽车制造商Packard才在自己的车型上广泛使用。很难想象对吧,今天看似如此“超乎想象的合理”的功能,却用了42年的时间才得到认可和普及。同时也不禁唏嘘,这个1899年就出产第一辆汽车的Packard美国豪车品牌,在五十年代就把助力转向、助力制动、空调、电动车窗作为标配试图重树豪华车标杆,但结果是最终在二战后走渐渐淡出人们的视线。如果不是钥匙专题,可能我也永远不会知道Packard这个品牌。
  第一个无钥匙进入系统
  懒惰总是推动社会“进步”的一股重要力量源泉,遥控钥匙之后不久就进入了无钥匙进入时代。无钥匙进入其实并不需要过多的技术含量,好处也不外乎就是把人的双手解放出来,不需要腾出一只手去掏钥匙。我思来想去,形容这个功能最关键的地方还是应该叫做“无钥匙离开”,因为进入车总归还是需要劳烦一下手来开车门的,而如果你舍得用脚不够优雅地把车门踹上,离开车还真不需要双手。1993年的雪佛兰克尔维特最早引入此技术。
  第一把遥控车钥匙
  1983年,在北美生产的雷诺联盟汽车就引入了遥控钥匙技术。类似,得到广泛使用也等待了不算短的时间,1989年,通用汽车W平台的汽车才开始广泛使用此技术,比如通用别克的君威。
  未来-不需要钥匙的钥匙
  要说到钥匙的未来,那我们干脆让畅想更浮云一些。“钥匙 钱包”或者“钥匙 手机”的形式都曾有厂家提出过,但从钥匙发展史能看出,这根本就是一部活生生的人类懒惰发展史。再根据人们懒惰的发展趋势来推断,不需要钥匙才是钥匙的未来。通过视网膜,指纹等方式完全摆脱钥匙从技术上也不难实现,像电影《2012》里那样靠声音启动的宾利也并非只是个噱头了。
  最低调的车钥匙
  一般来说,豪车的钥匙都远远没有豪车那么高调,比如奔驰全系的钥匙几乎都一模一样,至少你从钥匙上很难判断来自哪款车,类似还有日产、奥迪等。别争了,我们在此就把此奖项颁发给奔驰SLSAMG,相信其他几个厂家也不会声太大意见。
  从卦篇
  最豪华车钥匙
  非阿斯顿·马丁DB9的手表钥匙莫属。手表?这可不是一般的手表,而是一款瑞士积家表。其实价格也不贵,才2万英镑,不过,可不是买表送车,也不是买车送表,而是买了车才有资格买表。
  不过,它的实用性可与潮流不吻合。在无钥匙进入试图解放双手的时代,这款手表却需要你两手并用:抬起戴着表的一只手,另一只手去按压手表上8点到9点之间的位置,车门才会打开。
  最具质感车钥匙
  最具质感车钥匙非法拉利莫属。从照片看,这不就是一个镶了小马的红色钥匙嘛。不过,一旦你拿在手里,就知道什么是质感了。红色的漆有种软软的感觉,那些玩玉石的人肯定一下就明白我在说什么了,虽然我真不想用“宝玉”这么有底蕴的词汇来形容它。
  最明目张胆的钥匙
  把密码放到车门上,这可是福特从1980年就开始的老规矩了。有点不明白,光天化日之下输入几个密码,就不怕被边上的人看见?老外素质就是高啊。不过,这个密码锁只控制车门的开关,启动车还得靠钥匙!真不明白除了耍酷还有什么用,难道也是防止遥控钥匙会被误锁在车里?
  最具设计感车钥匙
  MINI的车钥匙,跟MINI一样走时尚路线,圆圆的外形,没学过设计的我也能感受到扑面而来的亲切与活泼,这倒是钥匙与车搭配得最协调的一对儿。
  查酒交警钥匙
  这把钥匙把查酒的交警随身伴在你左右,每次要启动汽车,不但要有钥匙,还要吹个查酒检测,台格才能开车,挺狠。至少,有点难想象这种狠招竟然不是出自中国,而是出自瑞典的萨博。较真的你可能会说,我还是有办法对付它,但至少,这查酒钥匙已经让酒后驾车成为一件复杂的事情了。
  最迷惑车钥匙
  我自己开赛纳,见过的赛纳车钥匙不少,几乎都已经磨掉了按键上的图案。想想看,给你这么一把钥匙,你能快速猜出这三个键的功能吗?最迷惑车钥匙,赛纳。
  最时尚车钥匙
  凯迪拉克车钥匙,把传统的功能性结合在卡片式外形上,椭圆的侧面外形又不使得卡片的方正显得呆板。拿在手里沉甸甸,质感也不错,授予最时尚称号。
  最婆婆妈妈车钥匙
  车钥匙,并不只是开门和着车,还有几个作用咱经常不注意:锁(开)手套箱、开关副驾驶安全气囊、开关后排儿童安全锁、当然有些还可以开关后备厢。为了隐私,有些车的钥匙分主钥匙和副钥匙,副钥匙就不能开启手套箱等。对于有些性能车,副钥匙不能激活发动机的最大能力。
  最初,有些汽车配备两把车钥匙,一把钥匙可以打开车门和启动汽车,但对于手套箱等容易藏私房钱的地方,需要另外一把隐私钥匙。随着藏私房钱的手段越来越多,现在这功能很少需要了,这种特殊钥匙并未消失而是有了新的发展,比如布加迪威龙除普通钥匙外还额外配备一把钥匙,它才是你的飙车通行证,没有这把钥匙,威龙只能在250km/h以下的速度“爬行”,用这把钥匙锁住底盘系统并激发发动机的隐藏能力,才能达到330km/h的飞行速度。
  点火开关的位置
  大部分左舵车的点火开关都在方向盘右侧,方便裁们右手拿着钥匙开车。估计你也知道有个例外 就是保时捷,它的点火开关位置在方向盘的左侧。这主要还是来源于它的赛车传统,赛车手可以在打开车门的第一时间快速打着车,争取这一点点的时间优势。
  还有些车型把钥匙开关置于前排两个座位之间,这样设计的主要目的就是避免碰撞中钥匙对腿部的伤害,比如萨博和Smart。
  长途行车,备用钥匙随身带
  长途行车,咱们都知道要带上备用钥匙,但尤其要注意,别把备用钥匙像别的物品那样随便装在一个常常留在车里的包中,否则,根据墨菲的悲观主义定律,当你万一需要备用钥匙的时候,它一定是在已经上锁的车里。
  Shift Lock功能你知道吗?
  这个话题说起来有点远,但跟行车还是有些关系的,更重要的是很多自动挡车主根本不了解这个功能。
  自动挡车一般在挡位的附近有个Shift Lock标识,但有些不地道的国产车只有个空洞而没有按钮,没错,减配掉了。当然,不少豪车好像都不屑配置这个功能。一般情况下,自动挡车不着车并踩刹车是不能从P挡换到其他行驶挡位上的。但有些特殊情况下,比如车辆无法打火时,又需要从P换到N并拖车,Shift Lock按纽就是为此准备的,按下它的同时就可以从P挡切换到N挡。
  你可能也看出无意按下Shift Lock的危险性,因为开自动挡车很多人没有拉手刹的习惯,不着车就从P移动到N可能造成空挡溜车,所以有些厂家为了防止车内的小孩误操作,会把这个按钮用一个盖板遮住,或者放在比较隐蔽的位置。这里也提醒车主注意。
  方向盘自动锁止
  几乎每个刚刚开车的朋友都碰到过这样的挫败吧,拿钥匙启动汽车,却发现钥匙根本拧不动了。如果是发生在停车场,丢人不说,还容易被误认为是偷车贼。这都是方向盘锁的功劳,而且一般车子都包含这个功能,甚至普遍得就像汽车都有轮子一样不消说了。
  它的历史几乎要追溯到七十年代了,从那时起,几乎所有拧钥匙启动打火的车就都装备有此机制了。拔下钥匙后,如果再稍稍转动方向盘,方向盘就会被“咔嗒”锁住。重要的是解锁的方法需要些微的小技巧:把方向盘轻轻拉向一个方向的同时拧钥匙才可以。如果你没有试验过此功能,放下杂志赶紧去自己的车里试试,免得以后在外面露怯。
  无钥匙系统也有尴尬的时候
  看到上面提到的长途行车还需要带备用钥匙,无钥匙系统的车主心中窃喜了,因为无钥匙系统带有钥匙位置检测功能,理论上肯定不会把钥匙锁在车内。但您也别得意,您可能会碰到另一种尴尬——钥匙和车两地分居。在把车交给另一个人使用时就非常容易发生这种事。比如,我们几个编辑开几个试驾车出去拍照,中途大家可能换了几次车,只要车不熄火,人们都不会去问钥匙在哪,等各自开车做乌兽散之后,才发现钥匙不在身边。当然,通用的安吉星功能也能帮到您,此外最好的防范方法就是——尽量少换人。
  点火开关的几个挡位
  无钥匙进入的普及,让很多人逐渐忘记了汽车电路的一些基本常识。比如,点火开关有几个挡位开关你知道么?其实你应该知道,因为这其实挺重要:Lock,ACC,On,Start。这就像即使只开自动挡车,也还是了解手动挡的原理才能得心应手一样。比如右边的奔驰E,甚至不标识挡位了。
  Lock其实就是方向盘锁挡位的意思;ACC我们可以称为“人间大炮一级准备”,这时会给收音机、点烟器提供电力;On自然就是“人间大炮二级准备”了,系统的仪表、点火线圈、发动机电脑等都通电自检,说简单点就是做好了打火的准备,只不过还没有打火;最后这个Stan挡就是“人间大炮发射”了,而且钥匙也不能自己停在这个挡位,点火后自然就会回到On的位置。无钥匙进入的车子,脚不踩制动踏板,按下启动按钮,就会在Lock、ACC、On这几个挡位之间切换。
  防盗原理篇
  前一段时间有个著名新闻,一人在停车场按遥控器锁车时,附近的人用信号获取设备获得了加锁码,之后轻而易举进入车内偷窃。这其实就反映了日益恶化的汽车防盗问题。我们这里就了解一下防盗和破解这对老冤家的较量。
  不怕贼偷,就怕贼惦记。最好别放贵重物品在车内,或者干脆买份盗抢险吧。
  
  
  
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