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【摘 要】
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利用建立的钢轨三维弹塑性滚动接触有限元模型,分析车辆通过曲线轨道时轮轨接触表面切向力对钢轨滚动接触应力和应变的影响。结果表明:钢轨材料的累积塑性变形、残余应力和残
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,
【出 处】
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润滑与密封
【发表日期】
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2010年07期
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