【摘 要】
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在不同于以往凯迪拉克的任何车型，2006年款STS的风格介于CTS和SRX之间。 但不论如何变化，欲速而达的秉性是不变的，这也是凯迪拉克家族永恒的主旋律。 在2005年的纽约国际车展上，凯迪拉克展出了众多新款车型，而在这些“刀锋战士”中，除了国人熟知的CTS和SRX之外，STS也是值得我们格外关注的。理由很简单——凯迪拉克STS将在2006年以进口车的身份被引入中国市场。 2006年款凯
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在不同于以往凯迪拉克的任何车型，2006年款STS的风格介于CTS和SRX之间。
但不论如何变化，欲速而达的秉性是不变的，这也是凯迪拉克家族永恒的主旋律。
在2005年的纽约国际车展上，凯迪拉克展出了众多新款车型，而在这些“刀锋战士”中，除了国人熟知的CTS和SRX之外，STS也是值得我们格外关注的。理由很简单——凯迪拉克STS将在2006年以进口车的身份被引入中国市场。
2006年款凯迪拉克STS是一款极具“杀伤力”的全新豪华轿车。外型拥有典型的凯迪拉克家族特征——棱角分明。如刀削、如斧凿般的钻石式外观设计，令其尽显张扬个性。美国车最主要的特征就是空间的宽裕。作为豪华轿车的STS当然更是将这一特性表现得淋漓尽致。4 986 mm×1 844 mm×1 463 mm的车身尺寸营造出了令全世界对舒适性要求最高的美国消费者都为之赞叹的空间。而推动这样宽大车身的动力则来自于两款大排量的发动机——3.6 L V6和4.6 L Northstar V8汽油发动机。其最大功率分别达到189 kW（6 500 r/min）和238 kW（6 400 r/min），而扭矩也分别达到339 N·m（3 200 r/min）和459 N·m（4 400 r/min）。这两款发动机都能配合使用可变气门正时（VVT）系统和广受好评的具有驾控扭矩转换系统的Hydra-Matic 5挡手/自一体变速器。
正如好莱坞的影片决不缺少星光的照耀，凯迪拉克也决不会忘记任何奢侈的装备。2006年款凯迪拉克STS装备了众多的舒适性、人性化系统，比如“一键通”系统、智能遥控启动系统、定速巡航系统以及智能照明系统等都为标准配置。值得一提的是，2006年款凯迪拉克STS还可选配升级版的信息娱乐系统，它包括环绕音效系统，车舱内共安装了15个内嵌式BOSE音箱。该系统中还包括8英寸高清晰度触摸式屏幕以及先进的导航系统。此外，这套系统更可提供蓝牙技术、先进的语音识别功能和大名鼎鼎的OnStar卫星定位功能。轮胎方面分别有17和18英寸的米其林高性能轮胎可供选择。另外，2006年款STS还新添了三种外观颜色供消费者选择，即：暗灰、亮铜以及黑莓色。
在将凯迪拉克CTS、SRX和旗舰级跑车XLR成功引入中国市场后，通用又马不停蹄地计划将凯迪拉克STS开到中国来，至此，通用抢占中国豪华车市场的雄心已表露无遗。目前，凯迪拉克STS的主要竞争对手有宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯GS和LS 430、全新奥迪A6L以及捷豹S-Type。从这些竞争对手响亮的名头，我们也不难看出STS自身不菲的价值。随着雷克萨斯GS、LS 430和奔驰E级的相继上市，凯迪拉克STS的到来也将指日可待，不过有鉴于目前日益高涨的燃油价格，大胃口的凯迪拉克STS是否能在中国吃得开我们还要拭目以待。
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