论文部分内容阅读
这篇论文论述一个框架一联合适应并且为一架直升飞机的非适应态度控制系统试验性的系统。设计方法基于适应非线性的控制和非适应的联合非线性的控制。关于详细态度控制系统设计,二个计划为不同应用程序盒子被显示出。关键词非线性的控制 - 适应非线性的控制 - 态度控制系统 - 直升飞机这研究被 Grant-in-Aid 为科学(号码 16101005 ) 的提升从日本社会为科学研究支持。Akira Inoue 在 1943 出生了。他从京都大学在应用数学和物理收到了工程的 B.Sc, M.Sc,和博士学位,日本在 19