高海拔峡谷地带高墩桥梁风致行车安全性分析

• 作 者: 马培新 张永水 刘林 胡伟锋 陈宁
• 机 构: 青海省公路建设管理局,重庆交通大学土木工程学院,中交基础设施养护集团有限公司,湖南科技大学土木工程学院
• 出 处: 重庆交通大学学报:自然科学版
• 发表日期: 2020年8期
• 关键词: 桥梁工程 高墩桥梁 气动特性 风车桥分析 行车安全性 bridge engineeringhigh pier bridgeaerodynamic charact
• 基金项目: 青海省科学技术厅应用基础项目(2016-ZJ-727)

针对青海高海拔地区峡谷地带高墩桥梁行车抗风性能,采用CFD软件Fluent对典型厢式货车进行了车辆一桥梁组合气动特性分析,分别获取了在不同风攻角情况下的车辆、桥梁的气动参数曲线,在此基础上开展了不同路况、路面条件及不同横风风速下的风车桥响应分析和评价,得到对应的限速运营标准。研究结果表明:在100 km/h车速范围内,车辆沿着不同路况等级"干"路面行驶时,车辆行车临界风速均大于35 m/s。在100 km/h车速范围内,车辆沿路况等级为"非常好"和"好&q