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结合成都绕城路膨胀土路基处治项目,利用动三轴试验研究膨胀土及改性膨胀土在重复荷载作用下的永久变形及动力特性.分析不同围压下弹性应变、累积塑性应变和动应变与荷载重复作用次数之间的关系,在log-log坐标系中比在普通坐标系中能更好地区分累积塑性应变的三个阶段.比较了膨胀土与改性膨胀土的动力特性(如动弹性模量、动粘聚力、动摩擦角、阻尼比等),经改性后的膨胀土其力学特性得到了明显增强.