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汽车同步带是用在发动机内部,靠齿啮合起传动作用的一种零部件,主要用于发动机曲轴、凸轮轴等关键部件的驱动. HNBR有优异的耐高温、耐油性能,是目前制造汽车同步带的主要胶种.氯磺化聚乙烯橡胶(CSM),是一种饱和的极性橡胶,耐高温、耐油性能较为优异,而价格仅为HNBR的1/5左右.本研究将HNBR与CSM并用,研究两者并用比对共混胶性能影响.