【摘 要】
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从两个层面对城市群综合运输通道进行分析和建模,一是建设管理的决策部门,二是利用通道出行的个体。决策部门的目标是使通道的社会效益最大化,而个体的目标是广义费用最少,由
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从两个层面对城市群综合运输通道进行分析和建模,一是建设管理的决策部门,二是利用通道出行的个体。决策部门的目标是使通道的社会效益最大化,而个体的目标是广义费用最少,由此本文建立了一个双层规划模型,并提出利用改进型混合编码-多种群遗传算法进行计算求解。长吉图实例分析表明,其优化结果基本符合区域内城市的发展路径,表明本文模型有一定的现实参考意义。
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理论上的“实事求是”原则，是“视域融合”的产物；在实践上要做到实事求是，就不仅要追求现象与本质的“视域融合”，还要自觉到某种现实性与可能性的“视域融合”，也就是说，在现实历
大力开发和利用煤层气新能源,是建设资源节约型、环境友好型社会的需要,是促进能源可持续发展的重要途径。因此,对于能源资源比较丰富的黑龙江省来说,要从思想上重视煤层气新
<正> (二)投入产出核算 投入产出核算是为了编制投入产出表。投入产出表从数量上综合反映国民经济各部门之间的技术经济联系,这种技术经济联系更主要地通过中间投入来反映,因此,投入产出表引进了总产出,中间投入等指标,补充了国民收入和生产核算着眼于最终产出,不能反映部门间的互相联系的不足,成为国民经济综合平衡的一个重要工具。
<正> 资金流量核算是指对国民经济各部门间资金的流动总量、流向及相互关系的计算与分析。 资金流量是与经济活动中的资产与负债等存量相对而言,它是一种动态的,时期性的量;而存量则是一种静态的,时点性的量,是流量运动的起点和终点。因此,某时期的期初期末资产负债的增减量即为该期的资金流量。
<正> 目前,用于宏观投资效果分析的指标有建设周期、固定资产交付使用率、未完工程占用率、建设项目投产率、生产能力建成率和房屋建筑面积竣工率等。这些指标从多快好省等方面反映投资的效果,对反映基本建设战线长、效果差等问题发挥了重要作用。但是,这个指标体系在年度投资效果评价中所存在的某些缺陷,却不容忽视。
<正> 选择好投入产出表的编制方法,对编表的质量,投入的人财物和时间,以及今后应用是否方便等是非常重要的。根据我国的实际情况,采用推导法与分解法相结合是比较适用的。一、两种方法相结合的必要性目前,国际上编制投入产出表主要有分解法和推导法,我国已编制投入产出表的地区,绝大多数采用的是分解法。所谓分解法就是从收集资料开始就按产品部门建立投入
<正> 一、折扣最小平方法的定义设0<α<1;时间数列y1,i=1、2、……n,所对应的值为y1。规定对时间数列过去最近期的误差平方（Yn-Yn）2的权数为α°,最远期的误差平方（y1-y1）2的权数为αn-i,第i期的误差平方的权数为αn-1,并使这n个加权误差平方和的值为最小,即:sum from f=
分析了高速开关电磁阀电流响应特性,研究了制动压力精确控制的实现方法。通过对进液阀的静态溢流试验、动态增压试验的结果分析,总结了进液阀的静动态特性,并以一种增压速率