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运用小波分析方法分析研究了柴油机缸盖振动信号的时频特性，较为详细地讨论了柴油机缸盖系统的激励源及其振动响应。用小波包分析方法对振动信号及气缸压力信号进行了有效的信噪分离，并依此利用时间序列分析方法对缸盖振动信号和气缸压力信号分别建立时序模型，求取缸盖振动系统的传递函数，再利用Ｐｏｗｅｌｌ算法对传递函数的参数进行优化处理，然后利用缸盖表面的振动信号识别气缸压力。