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新建铁路大同至西安DK427＋438皂角大桥，全长118．13m，桥跨为双线连续梁，设计基础全为钻孔桩群桩基础，单根钻孔桩最长55m，全桥跨越近于垂直的陡坡，施工设计采用深18～20m的地质钻孔帷幕注浆的方法填充岩溶及裂隙，大于4m溶洞采用成孔后在钢筋笼外加跟进钢护筒方法，综合检测桩身混凝土灌注质量，小应变检测认定桩基施工质量合格，没有发现断裂、缩径、夹层和离析等缺陷，有效规避了溶洞对桩基础钻孔灌注桩施工产生的难度及危害，提高了生产率，保证了合同工期。