联箱-小孔型气液分离器的CFD数值模拟

来源 :制冷学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ljb2000
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在冷凝过程中采用气液分离(分液冷凝)能同时实现强化传热和降低压降.高效的气液分离是提升分液冷凝器性能的关键.本文针对联箱-小孔型气液分离器,建立了三维数值模型,研究了其气液分离特性.基于实验结果对模型进行了验证,分析了分液孔径(0.5~2.0 mm)和分液孔位置(居中、不居中)对联箱内工质流动特性的影响.结果表明:在入口流量为3 g/s,入口干度为0.5时,分液效率和漏气率随着分液孔的增大而逐渐增大;在孔径为1.6 mm,分液孔居中时有最优的气液分离性能,此时分液效率为70.23%,漏气率为0.14%.分液孔位置主要影响分液孔处速度分布和压力分布,当孔径为2.0 mm且分液孔不居中时,其气液惯性力比值可达1.51×10-2,因此,不合理的分液孔大小和位置导致分液孔处存在“冲击现象”.
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为研究迎面风速对不同流路数CO2翅片管蒸发器性能的影响,本文建立分布参数模型对蒸发温度为-25℃,风速为0.5~4 m/s条件下5种流路数CO2翅片管蒸发器的制冷剂压降、换热量、温度分布及传热系数的变化进行分析,并通过实验验证了蒸发器模型的可靠性.蒸发器模型的换热量、制冷剂压降和风侧压降等参数模拟值与相同工况下实验值的误差均在±4%以内.结果表明:同一流路数蒸发器的换热量、制冷剂压降及传热系数均随风速的增大而增大,而其涨幅随风速增大而减小,综合考虑换热效果和能耗可得最佳风速范围为2.5~3.5 m/s;在
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以砂土液化地层隧道结构模型试验为背景,配制环氧树脂为胶结材料、固化剂为催化剂、细砂为骨料的隧道结构相似材料.选用砂粒径、固化剂与环氧树脂质量比、砂与环氧树脂质量比为控制因素,设计正交试验,进行单轴压缩试验,获得不同配比下相似材料的抗压强度和弹性模量等力学参数.研究表明:环氧树脂与砂胶结材料抗压强度高、弹性模量大,不同配比之间相差大;砂/环氧树脂对相似材料的抗压强度和弹性模量有显著的影响,固化剂/环氧树脂对相似材料抗压强度和弹性模量均有一定影响;而砂的粒径对相似材料弹性模量的影响很小.
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