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本文对当今湍流表面摩擦减阻新概念进行了初步的风洞实验探索。将垂直于流动方向的小尺寸肋条按一定的间隔距离固定在平板上，利用自制的悬挂式天平测量了不同风速时的阻力，获得了约１０．２％的减阻效果。实验中分别考察了肋条参数对减阻的影响，使用Ｘ型热线风速仪研究了雷诺应力的型态。从湍流边界层涡结构的观点出发，提出了边界层底部“微型空气轴承（ＭＡＢＳ）”减阻新概念以及涡结构干扰对减阻的影响，并认为平均速度型态的