APPLIED RESEARCH ON NEW MULTI-FUNCTION GASOLINE ADDITIVE

• 作 者: CAI Ruibin MING Caibing GAO Zh
• 机 构: CollegeofAutomotiveEngineering,GuangdongKeyLaboratoryforElectricVehicleResearch,CNPCLanzhouPetroleum
• 出 处: 中国机械工程学报
• 发表日期: 2006年4期
• 关键词: 汽油 节能技术 排气系统 汽车 Gasoline additives Strenuous tests Energy-saving Exhaust emissio
• 基金项目: This project is supported by Provincial Natural Science Foundation of Guangdong, China and Provincial Environmental Protection Science Foundation ofGuangdong, China（No.320-D3800）.

以便估计新清洁 改进andcombustion 汽油添加剂( MAZ )的表演，并且探索添加剂，有一样的模型数字的二台引擎和表演索引的评估方法，分别地有或没有 MAZgasoline 添加剂造成了，被完成 100 h 一张凳子上的奋发的测试。在完整的负担特征和不同运作的模式的负担特征获得的结果被比较。它显示没有增加添加剂，与 MAZadditive 造成的引擎的力量，经济和排放都与引擎比较有明显的改进：增加 16.43% 的电源，减少的特定的燃料消费(SFC )5.39% ，并且公司，分别地在 28.6