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常规的拟静力方法不能反映出深厚覆盖层上高土石坝的动力特性，而应从坝体材料的动力稳定性、坝体地震后的永久变形和坝坡地震过程中稳定安全系数时程变化等方面综合评价大坝的安全性．结合一工程实例，建立了深厚覆盖层上高土石坝的三维有限元动力分析模型，对大坝的抗震稳定性进行分析及评价．研究表明：坝体中较大的加速度数值集中在坝顶向下1／3的坝高范围，而此处以下部分的加速度数值与基岩加速度数值大致相同或略小；地震过程中，坝坡最危险安全系数滑弧由静力最危险滑弧逐步向坝顶方向移动．