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现在的电动三轮车似乎陷入了尴尬境地：一方面,电动三轮车无牌上路会被扣留、罚款;另一方面,大量未进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、已广泛存在于居民生活与社会行业中的电动三轮车无法登记上牌.而据中国国家标准化管理委员会的统计,全国快递业对电动三轮车需求量超过百万辆,这种情况下,如何在市场需求和监管之间找到平衡点就显得尤为重要.