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针对南海深水海域可能出现的灾害性海况奈件，基于先进的深海浮式平台系统时域耦合分析和立管结构有限元动力响应计算的结果，采用广义极值理论，通过对非线性随机动力响应结果的数值拟合，研究了灾害环境下载荷概率模型的构建方法．基于结构可靠性技术，分析了立管构件的屈服极限状态，并进行了立管系统失效概率的求解及随机变量敏感性分析．结果表明，所提出的方法能充分考虑了深海平台系统的耦合效应，可以为灾害性海况下深水立管的可靠性评估提供有益的参考．