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以某电厂东方汽轮机有限公司生产的N660-25/600/600型超超临界汽轮机为例，进行了配汽特性曲线以及滑压曲线的优化设计.结果表明：机组配汽方式由复合配汽模式切换为顺阀控制模式即CV1、CV3、CV2、CV4顺序阀下运行是可行的.采用优化后的配汽特性曲线和滑压曲线，在60%-80%负荷区间运行降低热耗率37 kJ/kW·h左右.配汽方式优化后，AGC调节速率由原1.6%增加到2.15%，机组调节品质得到一定的提高，且配汽方式优化对汽轮机的振动无影响.