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以动力模型修正的原理及方法为基础，提出用较精确的静力试验数据进行静力模型修正的概念，并详细介绍了利用最小二乘法对钢筋混凝土简支梁桥进行参数识别的静力模型修正方法。经过动力修正的有限元模型只可用于结构的动态分析，而不可用于静态分析，所以用静力试验数据修正的模型做结构破坏试验数值仿真具有广阔的应用前景。