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2009年以来，中国连续四年成为全球最大汽车产销国。近两年国内车市增长速度明显放缓，中国车市已经从量变转变为质变，各大汽车厂商开始面临新的竞争与挑战，决定他们生存和发展的关键因素不再是产能的投资，而是对于核心技术的突破与关键生产能力的投入。同时，全球环境形势和能源消耗非常严峻，汽车业排放标准与油耗法规日益严格，全球对加快汽车产业转型升级的呼声也越来越高。