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<正>余风制动是我国铁路职工在长时间的生产实践中独创的调车制动设备，它为我国编组站实现驼峰溜放自动化、半自动化开创了一条新的途径。余风制动研究试验起源于六十年代初期，当时有的车站在总结多年调车经验的基础上，创造性地提出了利用车辆付风缸剩余的风进行调车场目的制动的设想并初步进行了试验。六十年代末，山海关地区的几个同志首先研