【摘 要】
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本文根据土槽中驱动轮胎的试验结果,建立了小型驱动轮胎的变形方程。以机动数M1和滑转率为变量,导出了轮胎牵引性能的预测方程。并以最大牵引系数等于零作为陷车的临界工况,
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本文根据土槽中驱动轮胎的试验结果,建立了小型驱动轮胎的变形方程。以机动数M1和滑转率为变量,导出了轮胎牵引性能的预测方程。并以最大牵引系数等于零作为陷车的临界工况,得出土壤承载能力与车轮载荷的关系,从而在各种给定的土壤条件下,预测车辆不至于陷车时轮胎所允许的载荷。
Based on the test results of driving tires in soil tank, this paper established the deformation equation of small driving tires. Taking the number of maneuvers M1 and the slip rate as variables, the prediction equations of tire traction performance are derived. And the maximum traction coefficient is equal to zero as the critical condition of the trapped vehicle. The relationship between soil bearing capacity and the wheel load is obtained. Under various soil conditions, the predicted load of the tire when the vehicle is not trapped is predicted.
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