【摘 要】
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近年来,随着海上风力发电在新能源领域中的技术日渐成熟,海上风电机组的容量不断增大,风电机组的尺寸和重量也都大幅度增加,对于其支撑结构——海上风电机组基础结构的要求也
【机 构】
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江苏海上龙源风力发电有限公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;
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近年来,随着海上风力发电在新能源领域中的技术日渐成熟,海上风电机组的容量不断增大,风电机组的尺寸和重量也都大幅度增加,对于其支撑结构——海上风电机组基础结构的要求也在不断提高.在风电机组设计寿命服役期内,海上风电机组基础结构长期处于复杂而恶劣的海洋环境中,遭受来自上部风电机组和海洋环境引起的交变应力循环次数可达109之多,结构中的薄弱环节,尤其是管节点部位易受到疲劳破坏的影响.因此,为保证海上风电机组基础结构的安全性和经济性,在风电机组基础结构设计过程中,需要对典型管节点进行疲劳研究.目前对于风电机组上部荷载和波浪荷载联合作用下典型管节点的疲劳损伤,一般先计算单独载荷作用下的疲劳损伤,然后采用简单相加法、等幅荷载法和直接公式法等方法进行组合计算,三种分析方法各有局限性,因此,需要根据基础结构实际情况选择合适的方法进行疲劳分析.
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